4WG200 ZF Iwwerdroung Magnetventil Liugong Loader 85650D862842\0501313374

Aféierung an elektresch Ënnerhalt vun ZF 4WG200 Transmissioun

Mat der Expansioun vum internationale Maart ginn ëmmer méi Loaderprodukter am Ausland verkaaft. Fir auslännesch Clienten héich Qualitéit ze biddenEffektiv Produkter, Loader si meeschtens mat bekannten Hiersteller vu Gearboxen ausgestatt. Wéinst laangfristeg Aarbecht an haarde Konditiounen,Echec ass inévitabel, am Géigesaz zu de meeschte gemeinsam elektresch Echec, kann de Benotzer no der Fäegkeet eliminéiert, wéi z.B.Wann et bestëmmt ass e mechanesche Feeler ze sinn, kënnt Dir de Servicepersonal froen fir ze eliminéieren. Elo de Loader mat de meescht verfügbare ZFWG200 Gearbox Kuerz Beschreiwung vum gemeinsame elektresche Feeler Uerteel an Eliminatioun.D'ZF 4WG200 Transmissioun ass e Produkt vum däitsche Driveline Supplier ZF, deen elektrohydraulesch Kontroll benotzt.Fixed Shaft Power Shift Transmission, Gang fir déi éischt véier an dann dräi, ënnerstëtzt Motorkraaft vun ongeféier 200KW,Allgemeng benotzt an 5 Tonnen a 6 Tonnen loaders.D'Transmissioun System besteet aus Gang selector, elektresch Kontroll Këscht, Sensor, variabel Vitesse Kontroll Krunn, gearbox, etc

Solenoid Krunn ass e wichtege elektresche Aktuator fir den normalen Operatioun vun der automatescher Transmissioun ze garantéieren. Déi verschidde Staate vum Solenoidventil entspriechen verschiddene Gears, a säin Aarbechtszoustand beaflosst och den Aarbechtszoustand vun der automatescher Transmissioun. Natierlech ass d'Detektioun vum Solenoidventil och e wesentleche Bestanddeel vum automatesche Transmissiounsunterhaltsprozess. Wat geschitt wann d'automatesch Transmissioun Solenoid Krunn brécht?

1. D'Gearbox wäert net downshift. Wann d'Gearbox net erofschalt, kann ee vun de Verréckelungssolenoidventile an der On / Off Positioun hänke bleiwen, wat verhënnert datt Ueleg an de Gearboxkierper erakënnt fir de richtege Gang ze drécken.

2. Seriöse Verréckelungsverzögerung / Neutral gëtt duerch d'Verschiebung vun der elektronescher automatescher Transmissioun verursaacht, an den Elektromagnet muss d'Hydrauliköl unzepassen fir de passende Gang ze starten. Wann d'Schichtsolenoid ze vill oder ze wéineg Stroum kritt, oder wann dreckeg Transmissiounsueleg seng Ouverture / Zoumaache beaflosst, kann d'Gangmeshing schwéier oder verspéit ginn, wat d'Transmissiounsoperatioun beaflosse kann wéi wann et temporär an der Transmissioun gespaart wier.

3. Gearswiessel ass falsch. Den Iwwerdroungssolenoidventil ass defekt. D'Iwwerdroung kann e Gang iwwersprangen, ëmmer erëm tëscht Gears zréck an zréck réckelen, oder et kann refuséieren ze wiesselen well se am éischte Gang hänke bliwwen.