De Loftflosssensor konvertéiert d'Saugloft an en elektrescht Signal a schéckt se un d'elektronesch Kontroll Eenheet (ECU) als ee vun de Basissignaler fir d'Brennstoffinjektioun ze bestëmmen. No verschiddene Miessprinzipien kann et a véier Typen ënnerdeelt ginn: rotéierend Loftflosssensor (Toyota PREVIA Stationwagon), Carmen Wirbel Loftflosssensor (Toyota Lexus LS400 Auto), dedizéierten Loftstroumsensor (VG30E Motor fir Nissan Maxima a Volvo) B230F Motor fir Gewalt Tianjin Sanfeng Bus TJ6481AQ4) a waarm Film Loft Flux Sensor. Déi éischt zwee si Volumen Flow Typ, an déi lescht zwee sinn Mass Flow Typ. Am Moment ginn et haaptsächlech zwou Aarte vu Loftflosssensoren: dedizéierten Loftflosssensor a waarme Film Loftflosssensor.

1. Den Ausfall vum Computer Netzkabel wäert d'Leeschtung vum Autosmotor verschlechtert an d'Wirtschaft méi niddereg maachen, sou datt de Computer Stroumkabel fir d'éischt virum Ersatz vum Autoscomputer kontrolléiert gëtt. (D'Netzkabel soll den Buedemdraad enthalen fir als komplette Stroumkabel ugesinn ze ginn).

2. Wann d'Spannungssignal vum Sauerstoffsensor méi héich ass wéi de Standardwäert, kann et sinn datt de Sensor verschmotzt ass, a ville Fäll wäert d'Loft-Brennstoffverhältnis räich maachen.

3. Wann d'Spannungssignal vum Sauerstoffsensor manner wéi de Standardwäert ass, kann et sinn datt de Sensor ausserhalb vun der Rei ass, wat zu der schlanker Loft-Brennstoffverhältnis vum Motor féiert.

4, wann Dir de Sauerstoffsensor iwwerpréift, muss den digitale Multimeter oder Oszilloskop benotzen.

5. Wann d'Heizung vum Sauerstoffsensor defekt ass, kann et d'Open-Loop-Aarbechtszäit vum Motor verlängeren an de Brennstoffverbrauch erhéijen.

6. De Motorkühlertemperatursensor kann seng Leeschtung mat engem digitale Meter oder engem Analog Meter iwwerpréiwen.

7. Am ect Circuit vun e puer Computeren gëtt en internen Widderstand bei enger bestëmmter Temperatur vum Motor kontrolléiert fir d'Spannung op de Sensor z'änneren. Wann d'Spannung zu dëser Zäit anormal ass während der Messung, heescht dat net datt de Sensor defekt ass.

8. Testen Motor coolant Temperatur Sensor an Loft Temperatur Sensor kann genee déi selwecht Operatioun Prozedur benotzen, mä déi eenzeg Saach ze notéieren ass, datt hir Temperatur änneren Kéiren anescht sinn, also et gëtt kee selwechte Volt Signal bei der selwechter Temperatur ginn.

9. Wann de Drosselventil opgemaach ass an d'Spannungssignal vum Drosselpositiounssensor gepréift gëtt, kann d'Stabilitéit vum Sensor duerch Schwéngung mat passenden Kraaft gepréift ginn. Dës Method ass ganz efficace fir e puer Circuit virtuell Verbindung Feeler.

10. Vill Véier-Drot Drosselpositiounssensoren enthalen en Idle Positiounschalter, dee benotzt gëtt fir d'Motorkontrolleenheet mat der Aarbechtszoustandsinformatioun vum Motor ze bidden, wann d'Drossel an der Idle Positioun ass.