En Autosmotor ass de Stroum System vun engem Auto. Den Effort ass och ganz wichteg, mat ganz wichteg, seng Roll, lang Moeman, vermätzt an och wann d'Tëns an aner Funktioun daueren, och wann déi Taktrakter agéiert huet, genau déi kleng Serie op dem Auto ass ganz grouss, bemierkt ass d'Quantitéit e bësse Roll, Bleiwen, fir den Auto Ukriedung vun der Autoriséierung.

1. Uelegdrock ass ëmmer ze niddreg

Den Uelegeldrock kann ee sech normalerweis agebauten an der Zesummesetzung vum Routiosystem an den Uelegrad-Salsorde normal sinn, wat zum Drock a Léisdräixen normal ass, heescht dat méiglech Drock. Bei den UFRO UFuent ass an déi vëllegend an de Réckstraum opgedeelt wéi den niddert Uelegrint senséiert ass: als Uelegrechter net fräi; Zweetens, den Uelegkrich nom Uelegdrocksorsor ass ze séier. Och wann et keng 2. Ënnerschrëften an der Zesummesetzungssystem an den Uelegwiessel an den Ueleg vu verschiddene Iddien ze kreéieren.

2. Uelegdrock op eemol erofgeet

De plötzegt Reduktioun vum Uelegicke ass allgemeng eng serieux Ueleglaascht, wéi Uelegradesch Blockage, Uelegsplockéieres, Uelegpipen, derwäerteg Rechzen, asw. Uelegpompelbuedemschied, sou wéi Gang Uelegpompel a Pompel Wunnengen, Pompel Schaft a Schalung tëscht sérieux Droen, oder Pompel Schäfferot Drock an anere Grënn net etabléiert. Et kann och sinn datt d'Pipeline Gelenk verbonne mat der Uelegpompel ass locker oder gekrackte, an den Uelegfilter ass blockéiert, et kann zu dem Lubrenzen Uelegdrock féieren datt de Motor Uelegdrock net niddereg ass oder och keen Drock. Nom dësem dësem Objektiv sollt de Motor bis geschwiessel gefouert gëtt. Da läscht de Motor Ueleg Pan, fokusséiert sech op den Inspektioun vum Leck Site an den Uelegpompel.