Elektromagnetesche Ventil F02 vun der Autosluftsuspension Loftpompel
Detailer
Modell:S-KLASS (W220)
Joer:1998-2005
Referenznummer(n) OE: :2113200104
Auto Ausrüstung:Mercedes-Benz
Garantie:12 Méint
Plaz vun Urspronk:Zhejiang, China
Markennumm:FLÉIEREN BULL
Auto Modell:Fir W220 W211, Fir BMW F01
Schock Absorber Typ:Gas gefëllt
Zertifizéierung:TS16949
Typ:No der Uerdnung, Air Fréijoer
Verpakung:Neutral Verpackung oder personaliséiert Verpackung
1 OEM NUMMER:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
2 OEM NUMMER:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
3 OEM NUMMER:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4 OEM NUMMER:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
5 OEM NUMMER:37206789938 37226775479 37226785506
Punkte fir Opmierksamkeet
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Solenoidventil an proportional Solenoidventil?
De Solenoidventil ass entweder op oder zou, oder op oder zou. Et kann mat verschiddene Medien schaffen, mat ville verschiddene Spannungen lafen, verschidde Konfiguratiounen an Duerchmiesser hunn, an ass normalerweis oppen oder normalerweis zou, awer et ass ëmmer am oppenen oder zouenen Zoustand.
De proportional Solenoidventil gëtt graduell opgemaach no der Spannung, déi op de Solenoid applizéiert gëtt, deen mam Fréijoer handelt fir de Ventilkär a verschiddene Grad vun der "oppener" Positioun ze positionéieren. Well de Flowrate, den Drock, d'Temperatur an d'Flëssegkeetsreinheet dauernd änneren, kann eng gegebene Inputspannung net ëmmer déiselwecht Spullpositioun produzéieren.
Fir d'Positioun Genauegkeet vun der Spull ze léisen, kann linear variabelen Differenzial Transformator (LVDT) benotzt ginn. LVDT vergläicht elektronesch den Input Signal mat der Spool Positioun a ännert d'Spannung fir déi selwecht Spool Positioun onofhängeg vun System Ännerungen ze bidden. LVDT wäert d'Käschte fir Ventile an elektronesch Ausrüstung erhéijen, awer et ass normalerweis an allen awer déi einfachsten Uwendungen néideg.
Aus wéi enge Deeler sinn Solenoidventile gemaach?
De Solenoidventil besteet aus engem Ventilkierper, engem magnetesche Kär verbonne mat dem Ventilstamm an der Scheif, an enger elektromagnetescher Spule. Quelle gi benotzt fir de Ventil ze befreien an ze schloen.
1. Solenoid-Et ass eng elektresch Spule mat engem Plunger oder Magnéitkär am Zentrum, deen koaxial mam Solenoid ass. Dës Spule ass Kupferdrot.
2. Eisenkär-Eisenkär gëtt Plunger genannt, wat e magnetescht Element ass dat sech beweegt wann de Solenoid energesch ass.
3. Ventilkierper-D'Wiel vum Ventilkierper muss mat der Flëssegkeet kompatibel sinn, haaptsächlech aus Messing, Edelstahl an Aluminium.
4. Fréijoer-D'Fréijoer gëtt benotzt fir de Ventil ze befreien an ze schloen.
5. bonnet-eng nut oder véiereckege Flange datt de Magnéitfeld Betribssystemer Assemblée op de Krunn Kierper séchert.
6. Sëtz Dichtung-normalerweis op de Mëtteldruckventil installéiert fir d'Orizise vum Ventil oder Pilotventil zouzemaachen.