EC210 Haaptpistoul Relief Ventil Solenoid Krunn 82130-12660 Bagger Accessoiren 14513267 hydraulesch Pompel

De Solenoidventil benotzt en Elektromagnet fir de Ventilkär ze drécken fir d'Richtung vun der kompriméierter Loft ze kontrolléieren, doduerch d'Richtung vum pneumatesche Aktuatorschalter ze kontrolléieren.
Den Elektromagnet dee benotzt gëtt fir de Solenoidventil ze bedreiwen ass an AC an DC opgedeelt:

1. D'Spannung vum AC Elektromagnet ass allgemeng 220 Volt. Et ass charakteriséiert duerch grouss Startkraaft, kuerz Reversatiounszäit an niddrege Präis. Wéi och ëmmer, wann de Ventilkär stécht oder d'Saug net genuch ass an den Eisenkär net gesaug ass, ass den Elektromagnet einfach auszebrennen wéinst exzessive Stroum, sou datt d'Aarbechtszouverlässegkeet schlecht ass, den Impakt vun der Handlung an d'Liewen ass niddereg.

2.DC Elektromagnet Spannung ass allgemeng 24 Volt. Seng Virdeeler sinn zouverlässeg Aarbecht, net well d'Spore stécht a verbrannt ass, laang Liewen, kleng Gréisst, mä d'Startkraaft ass méi kleng wéi den AC Elektromagnet, an an der Verontreiung vun DC Energieversuergung, de Besoin fir Rectifikatioun Ausrüstung.
Fir d'Aarbechtszouverlässegkeet an d'Liewen vum elektromagnéitesche Réckventil ze verbesseren, an de leschte Joeren, naass Elektromagnet gëtt ëmmer méi verbreet doheem an am Ausland benotzt, dësen Elektromagnet an de Rutschventil Push Staang brauchen net versiegelt ze ginn, eliminéiert d'Reibung um O-förmleche Dichtungsring, seng elektromagnéitesch Spule dobausse direkt mat Ingenieursplastik versiegelt, net eng aner Metallschuel, déi Isolatioun garantéiert, awer och förderlech fir Wärmevergëftung, sou zouverlässeg Aarbecht, Low Impakt, laang Liewen.
Bis elo ass de Solenoidventil doheem an am Ausland an dräi Kategorien am Prinzip ënnerdeelt (nämlech: direkt handelen Typ, Schrëtt Kand Pilot Typ), an aus dem Ënnerscheed an Krunn disc Struktur a Material a Prinzip Ënnerscheed ass a sechs Ënnerkategorien ënnerdeelt (direkt handele Membran Struktur, Schrëtt duebel Placke Struktur, Pilot Film Struktur, direkt handele Piston Struktur, Schrëtt direkt handele Piston Struktur, Pilot Piston Struktur).

Direkt wierksam Solenoidventil:

Prinzip: Wann energesch, d'elektromagnetesch Kraaft generéiert vun der elektromagnetescher Spule hieft den Ofschlossdeel aus dem Sëtz, an de Ventil mécht op; Wann d'Kraaft aus ass, verschwënnt d'elektromagnetesch Kraaft, d'Fréijoer dréckt den Ofschlossdeel op de Sëtz, an de Ventil ass zou.
Features: Et kann normalerweis ënner Vakuum, Negativdrock an Nulldrock schaffen, awer den Duerchmiesser ass normalerweis net méi wéi 25mm.

Verdeelt direkt wierksam Solenoidventil:

Prinzip: Et ass eng Kombinatioun vun direkter Handlung a Pilotprinzip, wann et keen Drockdifferenz tëscht dem Inlet an dem Outlet ass, nodeems d'Kraaft ageschalt ass, hieft d'elektromagnetesch Kraaft direkt de Pilot klenge Ventil an den Haaptventil zoumaachen. , an de Ventil mécht op. Wann d'Inlet an d'Outlet d'Startdrockdifferenz erreechen, no Kraaft, den elektromagnetesche Kraaft Pilot kleng Ventil, den Haaptventil ënneschten Chamberdrock eropgeet, den Uewerkammerdrock fällt, sou datt den Drockdifferenz benotzt gëtt fir den Haaptventil no uewen ze drécken; Wann d'Kraaft aus ass, benotzt de Pilotventil Fréijoerskraaft oder mëttleren Drock fir den Ofschlossdeel ze drécken a bewegt sech no ënnen fir de Ventil zou ze maachen.
Features: Et kann och op Null Drockdifferenz oder Vakuum an Héichdrock operéiert ginn, awer d'Kraaft ass grouss, an et muss horizontal installéiert ginn.