Bagger Accessoiren hydraulesch Solenoid Krunn original TM68501 proportional Solenoid Krunn

De Solenoidventil op der hydraulescher Pompel huet normalerweis zwee, een ass den TVC Solenoidventil, deen aneren ass den LS-EPC Solenoidventil, dee fréiere ass verantwortlech fir d'Signal vum Motorgeschwindegkeetssensor ze senséieren, d'Motorkraaft an d'hydraulesch Pompel unzepassen. Muecht Match, wann beschiedegt, entweder de Motor ass voll Auto, net genuch Muecht, oder de Motor ass schwéier ze starten.
Déi lescht ass verantwortlech fir d'Operatioun vum Chauffer an d'Verännerungen an der Gréisst vun der externer Belaaschtung ze sensibiliséieren, wann et beschiedegt ass, wäert et Schwächt beim Ausgruewen verursaachen, lues Operatioun vun der ganzer Maschinn, schlechter Mikrooperatiounsfäegkeet a keng Héichgeschwindegkeet. Et soll feststellen, datt et een TVC Solenoid Krunn virun an no der Pompel ass, an nëmmen ee LS-EPC Solenoid Krunn.
Hydraulesch Pompel fueren Aarsch kann net Radial Kraaft an axial Kraaft widderstoen, sou ass et net erlaabt Rimm Rieder, Gears, sprockets direkt op der Aarsch Enn ze installéieren, normalerweis mat enger Kupplung der fueren Aarsch an Pompel fueren Aarsch ze verbannen.
Wann aus Fabrikatiounsgrënn de koaxiale Grad vun der Pompel an der Kupplung de Standard iwwerschreift, an et gëtt eng Ofwäichung während der Montage, erhéicht d'Zentrifugalkraaft d'Verformung vun der Kopplung mat der Erhéijung vun der Pompelgeschwindegkeet, an d'Zentrifugalkraaft erhéicht. Resultéiert an engem béisen Zyklus, d'Resultat vu Schwéngungen a Kaméidi, also beaflosst d'Liewensdauer vun der Pompel. Zousätzlech ginn et aner Aflossfaktoren wéi Kupplungsstift loosen an net fristgerecht Spannung

Excavator elektromagnetesch Relief Ventil Feeler a Fehlerléisungsmethod:

1. System Drock Schwankung

D'Haaptursaachen vun Drockschwankungen sinn:
① D'Schrauwen, déi den Drock upassen, verursaachen d'Sperrmutter duerch Schwéngung loosen, wat zu Drockfluktuatioun resultéiert;
② Hydraulesch Ueleg ass net propper, et gëtt e klenge Stëbs, sou datt den Haaptspool rutscht net flexibel ass. Resultéiert zu onregelméissegen Drockännerungen. Heiansdo stéiert de Ventil;
③ D'Haaptventil Spull ass net glat, sou datt d'Dämpfungsloch blockéiert gëtt wann et duerch ass;
(4) D'konesch Uewerfläch vum Haaptventilkär ass net a gudde Kontakt mam Kegel vum Ventilsitz, an et ass net gutt geschmëlzt;
⑤ D'Dämpfungsloch vum Haaptventilkär ass ze grouss a spillt keng Dämpfungsroll;
De Pilotventil ugepasst Fréijoersbéien, wat zu engem schlechten Kontakt tëscht der Spull an dem Kegelsitz resultéiert, ongläiche Verschleiung.
D'Léisung:
① Botzen den Uelegtank a Pipeline regelméisseg, a filtert den hydraulesche Ueleg an den Uelegtank a Pipeline System;
(2) Wann et e Filter an der Pipeline ass, soll de sekundäre Filterelement derbäigesat ginn, oder d'Filtratiounsgenauegkeet vun der sekundärer Komponente soll ersat ginn; Demontéiert a botzt d'Ventilkomponenten an ersetzt de proppere hydraulesche Ueleg;
③ Onqualifizéierten Deeler reparéieren oder ersetzen;
④ Reduzéiert d'Dämpfungsöffnung entspriechend.

g, Gummistécker Ring zouzedrécken an net fristgerecht Ersatz.