Motor Flameout Feeler geschitt wann de Bremspedal gedréckt gëtt.

Phänomen: Wann d'Bremspedal gedréckt ass, ass de Bremseffekt net gutt, a gläichzäiteg vibréiert de Motor e puer Mol hefteg a schalt dann aus, an d'Gefier verléiert d'Kontroll a rutscht weider no vir.

Analyse:

1. Wann Bremsen flameout geschitt fir manuell Transmissioun Gefierer, betruecht ob et en normalen Phänomen vun Bremsen flameout mat Gears ass.

2. Bremsen entsprécht der Beschleunegung vum Gaspedal an engem Sënn, bedenkt datt de Leermotor an enger niddereger Positioun festhält.

3. Wann de Vakuum Booster gebremst ass, gëtt et Vakuum Loftleckage.

4. Well den Auto automatesch ass, gëtt de Flameout vun der Brems mat Gang net berücksichtegt.

5, detektéieren kee Feeler Code

6. No der Untersuchung ass d'Leergeschwindegkeet vum Motor stabil bei ongeféier 850 RPM, wat den normalen Ufuerderunge entsprécht. Et weist datt den net-Idle Motor an der niddereger Positioun festhält.

7. Wann Dir op d'Bremspedal bei Leergeschwindegkeet trëppelt, schalt de Motor no e puer Mol gewalteg schüttelen, a gläichzäiteg fillt de Pedal schwéier, wat nëmmen duerch Vakuumleckage verursaacht gëtt. Wéi och ëmmer, wéinst der normaler Operatioun vum Motor bei Leergeschwindegkeet an normaler Fuere gëtt d'Vakuumpipeline, déi de Vakuum Booster mat der Intake Manifold verbënnt, net berücksichtegt, an de Feeler ass op de Vakuum Booster gespaart.

8. Connect der Vakuum Jauge un der ofgeroden manifold fir Testen. Bei Leergeschwindegkeet ass de Vakuumgrad 64Kpa. Am Moment wou d'Bremspedal gedréckt gëtt (de Motor fänkt un ze rëselen, awer e schalt net aus), fällt de Vakuumgrad op 15Kpa. Wéinst der grousser Ännerung kann nëmmen de Booster esou eng grouss Loftleckage am Intakesystem hunn (de Vakuumröhr ass ganz déck). Troubleshooting nom Ersatz.

Diagnos:

Déi lénks a riets Loftkammer am Vakuum Booster kënnen net gutt versiegelt ginn während der Bremsen, wat zu enger grousser Quantitéit vu Loft féiert an déi lénks Loftkammer an dann an d'Verbrennungskammer duerch d'One-Wee Ventil a Vakuum Päif. Well den Auto e Loftflowmeter benotzt, kann en d'Loftaufnahme hannert dem Drosselventil net spieren, wat dozou féiert datt d'Mëschung ze dënn a flamout ass.