EXCACAVATOR PILOT LOCK ROTORY ROTORY proportional Solenoid Ventil ll niddreg68

Am Fall vun ganz normaler aner Bedéngungen, d'Flamoutf Solenoid Ventor an Starter funktionnéiert net, datt et zu engem Ausgruewung kann net starten

Flamout Fortnoid Ventil funktionnéiert net: De Moment wann de Schlëssel Startschalter op der Startpositioun trefft, d'Flamout Solenoider ass séier
D'Enn vum Succèsëllescht Glac brauch Einformitéit, an den Haff-Feld sollt no der Verëffentlechung vum Remmail hunn, wärend de schnell Gasmalkung huet; Wann den Input komplett normal ass an d'Solenoid Ventil funktionnéiert net, déi Solenoid Ventil beschiedegt ass; Wann den Input net normal ass, da kuckt w.e.g. déi entspriechend satur Suivitéit an hält Relais; 27.77 schaffen net: Wann et de Schlësselkaldrees d'Start Positioun erreecht, den Ufank (R2) Enn vum Schlësselkalput soll d'Muecht Powerput kréien. Wann keen Output, de Schlëssel Schalter ass beschiedegt; Nodeems den Ufank vum Schlësselwiessel op den Startbesutsverbindung huet, moosst, ob d'Startverbindung Relais huet Ausgang.

Wa keng output zwee Grënn:
1. Den Ufanks Compound Relais ass beschiedegt; 3 Start de Midpoint Signal Enn vum Komposit Relais mat Power Versuergungspannung (kuckt de Mëttelpunkt
Egal ob den Input Signal vum Signal-Enn kirkuzit mat der Stroumversuergung oder d'Stadpoffer vum Starter ass anormal. Wann den Ausgang vun der Startverbëschungsklasse normal ass, da kontrolléieren ob dat Bréznach tëscht dem Auszuch vum Ufank vum Startkond Relais ass (Moossname) Wann Dir deen iwwerspriechend Situatioun komplett normal ass, kann et ënnergeduecht ginn datt den Ufank kann ëmmer méi gëllen.