Definitioun vun Auto Sensor wiring

1.ABS Sensor ass e Radgeschwindegkeetssensor, dee benotzt gëtt fir d'Radgeschwindegkeet z'entdecken. Et ass tatsächlech eng elektromagnetesch Spule mat 2-Drot System.

2. Den Drosselpositiounssensor huet 3 Drot a 4 Drot; Bannen am drëtten Drot ass e rutsche Rheostat, an am véierten Drot gëtt et e Paar Idle Kontakter nieft engem rutschen Rheostat.

3. Generell ass den Intake Drock Sensor aus dräi Dréit ofgepëtzt, zwee vun deenen eng Energieversuergung Circuit bilden, an déi aner ass e Signal Drot.

4. Generell, Loft Temperatur Sensor huet eng zwee-Drot System, eent fir Energieversuergung an déi aner fir Signal Linn.

5. Coolant Temperatur Sensoren sinn 2-Drot, 3-Drot an 4-Drot. 2-Drot System, eng Energieversuergung, an déi aner Signal Drot ass mat ECU ugeschloss; 3-Drot System, eng Energieversuergung, ee Signal Drot verbonne mat ECU, an ee Waasser Thermometer verbonne mat Instrument Rot mat Signal Drot; 4-Drot System, vun deenen zwee mat ECU verbonne sinn, an déi aner zwee sinn mam Waasserthermometer um Dashboard verbonnen.

6. Crankshaft Vitesse Positioun Sensor, dorënner magnetoelectric Sensor an Hall Sensor. Magnetoelectric huet zwee-Drot System an dräi-Drot System, a béid Dréit ofgepëtzt vun der zwee-Drot System sinn Signal Drot verbonne mat ECU; Zwee vun den 3-Drot System sinn Signal Dréit ofgepëtzt, an déi aner ass Signal shielding Drot. Hall Typ ass en 3-Drot System, zwee vun deenen eng Energieversuergung Circuit bilden, an et gëtt och en neie Signal Drot.

7. Camshaft Phase Sensor an crankshaft Vitesse Positioun Sensor sinn déi selwecht, dorënner magnetoelectric an Hall Sensor.

8. Knock Sensoren sinn aus eenzegen Drot, 2 Drot an 3 Drot. D'Single-Drot System ass, datt e Signal Drot zu ECU verbonnen ass an de Buedem Drot ass Buedem; Ee vun den 2-Drot System ass e Signal Drot verbonne mat ECU, an déi aner ass e Buedem Drot och zu ECU verbonne; Ee vun den 3-Drot System ass e Signal Drot verbonne mat ECU, eent ass e Buedem Drot och mat ECU verbonne, an déi aner ass e Signal shielding Drot.

9. Et gi Single-Drot, 2-Drot, 3-Drot an 4-Drot Sauerstoff Sensor. Am Single-Drot System, nëmmen een Drot ass e Signal Drot, déi zu ECU verbonne ass; Ee vun den 2-Drot System ass e Signal Drot verbonne mat ECU, an déi aner ass e Buedem Drot och zu ECU verbonne; Ee vun den 3-Drot System ass e Signal Drot verbonne mat der ECU, an déi aner zwee sinn Stroumversuergung Linnen fir d'Heizung coil vun der Sauerstoff Sensor, eent ass un der EFI Relais verbonnen an déi aner ass un der ECU verbonnen; De 4-Drot System huet e Signal Drot verbonne mat ECU, e Buedem Drot verbonne mat ECU, eng Heizspiral Energieversuergung Drot verbonne mat EFI Relais, an eng Heizung coil Kontroll Drot verbonne mat ECU.