D'Ursaache vum Ueleg Sensor Feeler sinn:
1. Ueleglichter ass ze kleng;
2. Dreckeg oder plakeg Ueleg;
3. Dënn Ueleg oder héijer Motoremperatur;
4. Ueleg Pipe Leckage;
5. Den Ëffnungsdrock vum Bypass-Ventil ass ze héich oder ze niddreg;
6, Ueleg Induktiounsplug, Drockgeruff oder Circuit Feeler;
7. Den Drockbegrëffer Ventil oder reduzéierend Valove Fréijoer ass ze mëll, an den Haarfaarf oder Stolball ass beschiedegt.
D'Léisung fir den Ueleg Sensorversoen ass wéi follegt:
1. Kommt;
2. Ersatz gutt Qualitéit Ueleg;
3. Reparatur Ofkillungssystem an Uelegpipen;
4. Ersatz den Drockbegrenzungskredit.
Den Ausleuellen Sensor ass en Apparat deen de Motilier Direktde hëlt, an déi detailléiert Donnéeën hëllefen d'normal Operatioun vum Motor vum Motor

Uelegdrock Sensor ass gutt oder schlecht Uerteel Method

Wann de kuerzen-criccuve Display normal ass, heescht dat datt Ären Sensor normalerweis oppe Schalterput offréiert.

D'Schalter Quantitéit huet nëmmen zwee Staaten: op an of. Wann et Ueleg am Fall ass, awer de Sensor ass nach ëmmer net op, heescht dat, datt de Sensor gebrach ass.

Hutt Dir en zwee-Drot Sensor? Wann et en zwee-Drot System ass, streng e klengt Liichtblumm (5-24v) fir ze kucken ob d'Liichtblatz lit ass, ass et sécher gebrach (am Fall vun Ueleg).