Fir Nissan Automotive CVT Transmissioun Magnetventil 7-Stéck JF017E RE0F10E

   D'Roll vum Solenoidventil an der Gearbox ass d'Ouverture vum Solenoidventil wärend dem Verréckelungsprozess unzepassen fir d'Glattheet vun der Verréckelung ze verbesseren. Verschidde Solenoidventile kontrolléieren verschidde Kupplungen oder Bremsen, a spillen eng Roll a verschiddene Gang, all Gang gëtt vun engem oder e puer Solenoidventile kontrolléiert

Am hydraulesche System ass de Solenoidventil a Pilotkontrolle an direkten Drive Kontroll opgedeelt. Pilot Solenoid Krunn Kontroll Drock a Flux Taux ass relativ niddereg, kann net direkt den actuator fueren, kann nëmmen Pilot Kontroll Drock liwweren.
D'Faarf vum hartoxidfilm vun der Aluminiumlegierung variéiert vu brong bis donkelbrong, gro bis schwaarz, wéinst dem Ënnerscheed an der Aluminiumlegierungsmaterialien an der Veraarbechtungstechnologie. Wat méi déck den Oxidfilm ass, wat d'Elektrolyttemperatur méi niddereg ass an d'Faarf vum Oxidfilm méi däischter ass. D'Härheet vum hartoxidfilm ass ganz héich, bis zu 400 ~ 600HV op Aluminiumlegierung, bis zu 1500HV op reinen Aluminium, an den Härtwäert vun der banneschter Schicht ass méi grouss wéi déi baussenzeg Schicht, laut dëser Feature kann et sinn benotzt fir den traditionellen hartverchromte Prozess ze ersetzen
Fréier Jatco Ventilkierper (och d'Héichmoment CVT8 Iwwerdroung) hunn keng Anodiséierungstechnologie benotzt, an de Ventilkierper huet normal Aluminiumoxidatiounsfaarf gewisen. Am Moment, Geschwindegkeetsfehler, Ventilkierperfehler vun Nissan Qijun, Teana, Qashai Modeller, meeschtens mat dësem Ventilkierper gelueden.