Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Foton Bagger Magnetventil Spule Innenduerchmiesser 23mm Héicht 37

Kuerz Beschreiwung:


  • Plaz vun Urspronk ::Zhejiang, China
  • Markennumm ::FYLING BULL
  • Typ::Magnetventil coil
  • Héicht:37 mm
  • Innen Duerchmiesser:23 mm
  • Applicabel Modeller:Foton Bagger FR60 80 150 170
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Detailer

    Marketing Typ:Hot Produkt 2019

    Plaz vun Urspronk:Zhejiang, China

    Markennumm:FLÉIEREN BULL

    Garantie:1 Joer

     

     

     

    Typ:Drock Sensor

    Qualitéit:Héich Qualitéit

    After-sales Service geliwwert:Online Ënnerstëtzung

    Verpakung:Neutral Verpackung

    Liwwerzäit:5-15 Deeg

    Produit Aféierung

    Ursaache vu Brennen, Heizung a Verbrenne vun der Solenoidventilspiral

     

    1. Extern Faktoren

    Déi stabil Operatioun vum Solenoidventil ass net trennbar vun der Propretéit vum flëssege Medium. Mir hu vill Clienten déi de Solenoidventil op reinen Waasser benotzen. No méi wéi fënnef Joer funktionnéiert et nach ëmmer normal. Et ginn e puer fein Partikelen oder mëttel Kalkifizéierung, dës kleng Substanze wäerte sech lues un de Ventilkär halen a sech lues a lues härten. Vill Clientë berichten datt d'Operatioun déi éischt Nuecht normal war, awer de Solenoidventil konnt den nächste Moien net opgemaach ginn. Wéi et ewechgeholl gouf, huet sech erausgestallt Et ass eng déck Schicht vu kalkifizéierten Oflagerungen op der Spull. Just wéi eng Haushaltsthermosfläsch.

    Dëst ass déi heefegst Situatioun, an et ass och den Haaptfaktor deen zum Verbrenne vum Solenoidventil féiert, well wann de Ventilkär festhält, FS=0, zu dësem Zäitpunkt I=6i, wäert de Stroum sechs Mol eropgoen, an gewéinlech coils sinn einfach ze verbrennen.

    2. Intern Faktoren

    D'Kooperatiounsspalt tëscht der Rutschventilhülse an dem Ventilkär vum Solenoidventil ass ganz kleng (manner wéi 0,008 mm), an et gëtt normalerweis an engem eenzege Stéck zesummegesat. Wann mechanesch Gëftstoffer erabruecht ginn oder et ze wéineg Schmieröl ass, wäert et einfach hänken. D'Behandlungsmethod ass e Stahldraht ze benotzen fir duerch dat klengt Lach am Kapp ze pochen fir et zréckzekommen. Déi fundamental Léisung ass de Solenoidventil ze entfernen, de Ventilkär an d'Ventilkernhülse erauszehuelen an et mat CCI4 ze botzen fir de Ventilkär flexibel an der Ventilhülse ze beweegen. Beim Ofbau oppassen op d'Montagesequenz vun de Komponenten an d'Positioun vun der externer Verdrahtung, sou datt d'Remontage an d'Verdrahtung richteg sinn, a kontrolléiert ob d'Ueleg Sprayloch vum Schmierapparat blockéiert ass an ob d'Schmieröl genuch ass.

    Wann d'Solenoidventilspiral verbrannt ass, kann d'Verdrahtung vum Solenoidventil geläscht a mat engem Multimeter gemooss ginn. Wann de Circuit op ass, gëtt d'Solenoidventilspiral verbrannt. De Grond ass datt d'Spule mat Feuchtigkeit beaflosst gëtt, wat eng schlecht Isolatioun a Magnéitflux Leckage verursaacht, wat exzessive Stroum an der Spule verursaacht a verbrannt gëtt. Dofir sollt verhënnert ginn datt Reewaasser an de Solenoidventil erakënnt. Zousätzlech ass d'Fréijoer ze schwéier, d'Reaktiounskraaft ass ze grouss, d'Zuel vun de Wendungen vun der Spule ass ze kleng, an d'Saugkraaft ass net genuch, wat och d'Spule verbrenne kann. Fir Noutbehandlung kann de manuelle Knäppche op der Spule vun "0" op "1" wärend der normaler Operatioun gedréckt ginn fir de Ventil opzemaachen.

    Produit Bild

    48,2

    Firma Detailer

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Societeit Virdeel

    1685178165631

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

    Zesummenhang Produiten


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Zesummenhang Produkter