Hydraulesch Pilottyp Een-Wee Reliefventil FN15-01 fir Kran

1) Schafft mat grousser Ouverture fir d'Liewen ze verlängeren.

Loosst de Regulatiounsventil vun Ufank un esou grouss wéi méiglech opmaachen, sot 90%. Op déi Manéier ginn Kavitatioun, Abrasioun an aner Effekter op der Spëtzt vum Ventilkär generéiert. Mat der Zerstéierung vum Ventilkär an der Erhéijung vum Gesamtfluss, sollt de entspriechende Ventil e bësse méi zougemaach ginn, wat weider zerstéiert a lues a lues zougemaach gëtt, sou datt all Ventilkären flexibel benotzt kënne ginn. Zur selwechter Zäit ass de Spalt vum Drosselventil grouss an d'Abrasioun ass schwaach wann Dir mat enger grousser Ëffnung schafft, wat méi wéi 1 ~ 5 Mol méi laang ass wéi wann de Ventil mat enger Mëttelöffnung an enger klenger Ouverture operéiert gëtt. den Ufank.

2) An der Erweiderung Aarbecht

den Drockfall gëtt verbraucht andeems e Verpackungsgasventil gesat gëtt nodeems de Ventil opgemaach gouf fir d'Liewensdauer staark ze verbesseren; Schalt den manuelle Ventil aus, deen an der Pipeline an der Pipeline verbonnen ass, bis de Regulatiounsventil en ideale Ouverturesgrad an der Operatioun kritt. Et ass ganz einfach, praktesch a raisonnabel fir Pilot Relief Ventil Hiersteller dës Method ze wielen wann de Ventil am Ufank a klenge Ouverture ass.

3) d'Methode fir d'Liewensdauer staark ze verbesseren andeems d'Spezifikatioun reduzéiert gëtt an d'Aarbecht erweidert

Laut de Spezifikatioune vun der Reduktioun vum Regulatiounsventil gëtt d'Ouverture an der Aarbecht erweidert. Déi spezifesch Moossname sinn wéi follegt: ersetzen e klengen an enger Gréisst Ventil, wann DN25 benotzt gëtt fir DN32; De Ventilkierper ass onverännert, an de Ventilsitz mat enger klenger Ventilsitzöffnung gëtt ersat.

4) d'Method vun Plënneren beschiedegt Deeler Service Liewen ze verbesseren

Beweegt déi schwéier beschiedegt Positioun op déi primär a sekundär Deeler fir d'Versiegelungsfläch an d'Drosselfläch vum Ventilkärsitz z'erhalen.