Neie Uelegdrock Sensor fir Volvo Camion EC360 480 480 21634021

Anti-Korrosioun Fäegkeeten vum Drock Sensor

Drock Sensuren ginn an allen Zëmmer vum Liewen benotzt, besonnesch an der Industrie. Wéi och ëmmer, d'Sensieren sinn allgemeng, fir domrorooningeefestänneg. D'Gelenker an Haammer vun Den Drockieren ginn aus Edwëlleg gemaachent Teles Stol. All elastem Maart vum Transstanters, och zousätzlech Bannlandrecht gëtt Ministellner a gudden Agence aus der 316. Loosst eis och d'Anti-Korrosiounsfäegkeeten vun Drock Sensoren aféieren.

Éischtens, et ass noutwendeg ze wëssen ob de getestem Medium kompatibel ass mat 316l: 316 an 317L Allloys sinn net an der 100 Stonne 5% Salz Test. Zweetens, wann Dir Sensor Produkter kaaft, frot de Liwwerant, ob de Medium en Afloss um Drockensor huet; Duerch d'Auswiel vu Korrosion-resistente Materialien fir de Rakéite Kierper, d'Ufuerderunge vun de Benotzer kënne kennegeléieren. Schliisslechung kënne mir och d'Isolatiounsmessore feststellen: et gi mouytume, den Ausrof an dem Ballalrot, an de Minal Rubnes, a vun engem Drocksmëttel 0 ~ ° Purport, an de Minimumen. Wann d'Mippramm Material net méi ecrosion resistent ass, eng Laaft vu F46 Membran ka bäigefüügt ginn, awer d'Empfindlechkeet vun den Instrument gëtt reduzéiert. F46 kann och direkt als den Iphragra erofzefundéieren, an Fluoroilië kënne maachen, wat op den Abtoration Roll vrace kann.

Evot dann den Drock Entensor fanne sollten och onkredatibel ginn, muss et direkt ersat ginn. Mir kënnen zesumme Spezialmaterial oder engprobisuren, dee méi wichteg Medesse promat ginn, gett et defensiv méi wäit wend an den Zukunft ginn. Dofir, als Hiersteller, sollte mir handelen neien Drockgrënn entwéckelen fir d'Bedierfnesser ze treffen.