Method fir Resistenz z'entdecken:

Als éischt ass d'Erscheinung Inspektioun

D'Schrëftle Saache ass kloer, entdeckt d'Schutzhaarten, ouni ze eplockéieren, Nimm, Nëmmeren, Scheiden an der Resolutioun Fir Potentiometer, Dir sollt och kontrolléieren ob de Rotatiounsschaft flexibel ass, delstéiert elastesch a gemittlech. Wann et e Knäppche gëtt, da kuckt ob de Schalterinaktioun normal ass, asw.

Zweet, déi multimeter Gasen

1. Wann d'Righting ob d'Resistenz gutt oder schlecht ass mat engem préifte Multester, Dir sollt als éischt d'Messung auswielen, an da setzt dann d'Vergréissungsvan Carb am passenden Gearb. Allgemeng, rx1 Gear kann fir Resisateuren ënner 100 Ohms, RX10 GARE fir Resisateuren tëscht 100 Ohmmen, Rxmms, RXHMS fir Resisateuren an 10kohms fir Widderstänner.

2. Den Auswiel vun der Miessung vun der Messung, kalibréiert d'Resistenz vum Multimeter op 0, ajustéierend 0 vun der Positioun vun der Positioun.

3. Dann verbënnt, verbënnt déi zwee Probe vum Multimeter op déi zwee Enden vun de Restauratioun respektiv an d'Probe sollten un déi entspriechend Resistenz Skala scondes. Wann d'Wahrscheinlechkeet sinn immobile an éierlech, oder den Dokterswäert anescht vum ugewisenen Wäert um Widderhuelung, dat heescht datt de Resisor beschiedegt gouf.

4. Wann d'Riichter net beurteelen ob d'Resistenz gutt oder schlecht ass mat engem digitale Multimeter, fir d'éischt d'Garbkn vum Multimeter un dem passendene Gang vum ohm Gang. Allgemeng, 200 Gears kënnen fir Resisateuren ënner 200 ohms, 200-2k ohms fir 2K Gears ausgewielt ginn, da gëtt 200k ohms fir 20K-200m-200m D'Resistenz vum 2M-20m ohm ass 20m, an d'Resistenz vun 20m ohm oder méi ass 200m.

Den Inhalt deen hei uewen agefouert ass d'Method fir d'Qualitéit vun der Resistenz z'entdecken. An Aktioun vun dësen Sinte Methoden, kënnt Dir séier ofdekt gëtt, déi vill Gewënner ze werfen.

Wat ass de Phänomen, wann d'Resistenz gebrach ass?

Wann d'Resistenz gebrach ass, ass et allgemeng datt d'Resistenz méi grouss gëtt, gëtt e puer vun hinnen méi kleng sinn oder déi meescht sinn op.

Wat fir Symptom ass d'Blower Resistenz gebrach?

D'Blower Resistenz kontrolléiert haaptsächlech d'Geschwindegkeet vum Blower. Wann de Blower Resistenz gebrach ass, ass d'Geschwindegkeet vum Blower an de verschiddene Gears. No der Blower Resistenz ass gebrach, d'Loftvolumen CONBO CONB huet seng Geschwindegkeetsregiounsfunktioun verléiert. Et féiert zu der Onméiglechkeet fir d'Loftausgab unzepassen; Et gëtt keen 1234 Gerar, nëmmen eng Loft Outlet; Et sollt e grousse Loftausput sinn; Et ginn och e puer Fans déi direkt direkt schaffen.

Wann de Varidator normal ass, ass seng Resistenz onendlech. Et ass a Parallel um Enn vun der Energieversuergung geluerwe, déi seng Roll vun Iwwernléckung vum Awunnleche Spillschutz geleet. Wann den Input Walblaz de bestëmmte Wäert iwwerrecht huet, gëtt seng Resistenz méi kleng, funktionnéiert kuerz d'Fusioun auszeschaffen, onmotackéieren d'Tën sch et ze spillen. All normaler Ëmstänn, dem Sterver Filken Seid ass einfach einfach ze briechen. Wann de rentferiere Silicon gebrach ass, gëtt et plötzlech Iwwerschloss oder iwwerdriwwen. Wéinst der Ausléiser Stéierung verursaacht duerch Last Stéierung a Kraaft Schwankung, de Lizéierung Silicon wäert och beschiedegt sinn, an déi spezifesch Probleemer musse beschiedegt ginn

De Grond firwat de Fan Resistenz vum Automobile Klimaanlag verbrennen wäert sech kontinuéierlech verbrennen;

1, Kompressor oder Kontroll Circuit verursaacht duerch kuerz Circuit.

2, Kënnegsmotor, Kompressor elektromagnetesch Kupplung, Evaporator Motorversioun.

3. D'Fusioun vum Auto Klimaanlag ass d'Fan net erfëllt, an de aktuelle Wäert ass kleng.

4. Et gëtt e kuerzen Circuit am Klimaanlag System, dat verursaacht gëtt duerch ze vill Komprozessor Last.