PC60-7 Rotary Krunn Sécherheet Krunn Bagger Accessoiren Haaptrei Krunn

De Solenoidventil op der hydraulescher Pompel huet normalerweis zwee, een ass den TVC Solenoidventil, deen aneren ass den LS-EPC Solenoidventil, dee fréiere ass verantwortlech fir d'Signal vum Motorgeschwindegkeetssensor ze senséieren, d'Motorkraaft an d'hydraulesch Pompel unzepassen. Muecht Match, wann beschiedegt, entweder de Motor ass voll Auto, net genuch Muecht, oder de Motor ass schwéier ze starten. Déi lescht ass verantwortlech fir d'Operatioun vum Chauffer an d'Verännerungen an der Gréisst vun der externer Belaaschtung ze sensibiliséieren, wann et beschiedegt ass, wäert et Schwächt beim Ausgruewen verursaachen, lues Operatioun vun der ganzer Maschinn, schlechter Mikrooperatiounsfäegkeet a keng Héichgeschwindegkeet. Et soll feststellen, datt et een TVC Solenoid Krunn virun an no der Pompel ass, an nëmmen ee LS-EPC Solenoid Krunn.

Uerteel vun gemeinsam Feeler vun Bagger

Gemeinsam Feeler 1: Bloen Damp vum Motor

Éischt vun all, bestëmmen ob de Motor Ueleg Konsum ze grouss ass an der rezent Period vun Zäit, wann jo, et kann well de Motor Ueleg verbrennt. 2. Wann den Uelegverbrauch net eropgeet, kontrolléiert de Supercharger.

Recommandatioun: Motor blo Damp, allgemeng wéinst Zylinderliner a Kolbenringverschleiung mat exzessive Spillraum oder Supercharger-Dichtungsverschleiung axial Bewegung ass ze grouss, kontaktéiert w.e.g. de Clientsservice Vertrieder.

Gemeinsam Feeler 2: Héich Ueleg Konsum.

Symptom: 1. Check fir Leckage a schwaarz Damp. 2. Wann de Status normal ass, kontrolléiert all Loftinletleitungen fir Staubakkumulatioun. 3. Wann et keng Staubakkumulatioun ass, preparéiert w.e.g. eng Kopie vum Uelegverbrauchsmeter (dëse Formulaire kann vum Clientsservicevertrieder kritt ginn).

Virschlag: 1. Wann d'Staubakkumulatioun vum Zylinder-Inlet-Päif fonnt gëtt, schéckt se w.e.g. an den Atelier fir Ënnerhalt. D'Maschinn ass am normalen Zoustand, a wann et de Standard iwwerschreift, muss se ënnersicht, analyséiert a reparéiert ginn.