Pilot Sécherheet Sperrung Solenoid Krunn Proportional Solenoid Krunn YN35V00020F1

Last Sensing an Drockkompensatiounstechnologie vum elektrohydraulesche proportional Multiway Ventil

Fir Energie ze spueren, d'Uelegtemperatur ze reduzéieren an d'Genauegkeet vun der Kontroll ze verbesseren, an och verschidde exekutiv Elementer vun der Synchroner Handlung net mateneen ze stéieren beim Beweegung, méi fortgeschratt Baumaschinne benotzt elo Laaschtsensing an Drockkompensatiounstechnologie. Last Sensing an Drockkompensatioun sinn e ganz ähnlecht Konzept, béid benotzen d'Drockännerung verursaacht duerch d'Laaschtännerung fir den Drock an de Flux vun der Pompel oder Ventil unzepassen fir un d'Aarbechtsbedürfnisser vum System unzepassen. Load Sensing fir de quantitative Pompelsystem ass de Laaschtdrock duerch de Load Sensing Ueleg Circuit an d'Reliefventil vun der Ferndrockreguléierung ze féieren. Wann d'Laascht kleng ass, ass de Relief Ventil Astellungsdrock och kleng. D'Laascht ass grouss, den Astellungsdrock ass och grouss, awer et gëtt ëmmer e gewëssen Iwwerschwemmsverloscht. Fir de verännerleche Pompelsystem gëtt de Load Sensing Ueleg Circuit an de variabelen Mechanismus vun der Pompel agefouert, sou datt den Ausgangsdrock vun der Pompel eropgeet mat der Erhéijung vum Lastdrock (ëmmer e klenge fixen Drockdifferenz), sou datt d'Ausgab Flux vun der Pompel ass gläich dem aktuellen Flux vum System, ouni Iwwerschwemmung Verloscht, an Energie spueren realiséiert.

Drockkompensatioun ass eng Garantiemoossnam fir d'Kontrollleistung vum Ventil ze verbesseren. De Laaschtdrock nom Ventilhafen gëtt an den Drockkompensatiounsventil agefouert, an den Drockkompensatiounsventil passt den Drock virum Ventilhafen un, sou datt den Drockdifferenz virun an nom Ventilport konstant ass, sou datt de Flux duerch de Ventil Hafen no der Flowreguléierungseigenschaften vum Drosselhafen ass nëmme mat der Ouverture vum Ventilhafen verbonnen, a gëtt net vum Laaschtdrock beaflosst.