Magnetventilspiral fir DH55 Pilot Sécherheetsschloss vum Doosan Bagger
Detailer
Applicabel Industrien:Baumaterialgeschäfter, Maschinnereparaturgeschäfter, Fabrikatiounsanlag, Bauerenhaff, Retail, Bauaarbechten, Werbefirma
Produit Numm:Solenoid coil
Normal Volt:AC220V AC110V DC24V DC12V
Normal Muecht (AC):26 VA
Normal Muecht (DC):18 W
Isolatioun Klass: H
Verbindung Typ:D2N43650A
Aner speziell Spannung:Customisable
Aner speziell Muecht:Customisable
Fourniture Fähegkeet
Verkafen Eenheeten: Eenzelstéck
Single Package Gréisst: 7X4X5 cm
Single Brutto Gewiicht: 0.300 kg
Produit Aféierung
Detektioun vun solenoid Krunn coil
Benotzt e Multimeter fir d'Resistenz vum Solenoidventil ze moossen. D'Resistenz vun der Spule soll ongeféier 100 Ohm sinn. Wann d'Resistenz vun der Spule onendlech ass, heescht et datt se gebrach ass. Dir kënnt och d'Solenoidventilspiral elektrifizéieren an Eisenprodukter op de Solenoidventil setzen, well de Solenoidventil magnetesch Eegeschaften huet fir Eisenprodukter unzezéien nodeems d'Solenoidventilspiral elektrifizéiert ass. Wann Dir den Eisenprodukt halen kann, heescht et datt d'Spule gutt ass, awer et heescht datt d'Spule gebrach ass. D'Detektiounsmethod vu Kuerzschluss oder Open Circuit vun der Solenoidventilspiral ass fir d'éischt säin On-Off mam Multimeter ze moossen, an de Resistenzwäert kënnt op Null oder Onendlechkeet, dat heescht datt d'Spile Kuerzschluss oder Open Circuit ass. Wann déi gemoossene Resistenz normal ass, heescht dat net datt d'Spule gutt muss sinn. Dir sollt och e klenge Schrauendräger bei der Metallstab fannen, déi duerch d'Solenoidventilspiral passéiert, an dann de Solenoidventil elektrifizéiert. Wann et magnetesch fillt, ass d'Solenoidventilspiral gutt, soss ass et schlecht.
Aféierung vun Pilot solenoid Krunn coil
Prinzip: Wann d'Kraaft op ass, mécht d'elektromagnetesch Kraaft d'Pilotloch op, an den Drock an der ieweschter Kammer fällt séier erof, en Drockdifferenz tëscht Uewer an ënneschten ëm d'Schlussstéck bilden, an de Flëssendrock dréckt de Schlussstéck fir no uewen ze bewegen. , also de Ventil opmaachen; Wann d'Kraaft ofgeschnidden ass, gëtt d'Pilotloch duerch d'Fréijoerkraaft zougemaach, an den Inletdruck formt séier en nidderegen Héichdrockdifferenz ronderëm de Schließventil duerch d'Bypass-Lach, an de Flëssegkeetsdrock dréckt de Schließelement fir no ënnen ze bewegen. de Ventil zoumaachen.
1: Déi iewescht Limit vum Flëssegkeetsdrockbereich ass héich, wat op Wëllen installéiert ka ginn (personaliséiert) awer muss den Zoustand vum Flëssegkeetsdrockdifferenz erfëllen.
2. Laut den Differenzen an der Ventilstruktur a Material a Prinzip kënnen d'Solenoidventile a sechs Ënnerkategorien opgedeelt ginn: direkt wierksam Membranstruktur, step-by-step direkt wierksam Membran Struktur, Pilot Membran Struktur, direkt wierksam Piston Struktur, Schrëtt-vun-Schrëtt direkt handele Piston Struktur a Pilot Piston Struktur.
3. Solenoidventile ginn no hire Funktiounen klasséiert: Waassersolenoidventil, Dampsolenoidventil, Kältesolenoidventil, Tieftemperatur-Solenoidventil, Gassolenoidventil, Feiersolenoidventil, Ammoniaksolenoidventil, Gassolenoidventil, Flësseg Solenoidventil, Miniatursolenoidventil. Ventil, Puls solenoid Krunn, hydraulesch Solenoid Krunn, Ueleg Solenoid Krunn, DC Solenoid Krunn, Héich Drock Solenoid Krunn, Explosioun-Beweis Solenoid Krunn, etc.