Magnetventil SCV Kontrollventil 294200-0660 Brennstoffdoseringsventil

D'Aarbechtsprinzip vum Brennstoffmessungsventil

1. Wann d'Kontrollspiral net energesch ass, ass d'Brennstoffmessung proportional Ventil op, dat ass wat mir den normalerweis oppene Solenoidventil nennen, deen de maximale Stroum vum Brennstoff an d'Uelegpompel ubitt. D'ECU erhéicht oder reduzéiert den Uelegvolumen andeems de Querschnittsberäich vun der Héichdrock Uelegpompel mam Pulssignal geännert gëtt.

2, hei kënne mir einfach d'Brennstoffmessungseenheet als en elektromagnetesche Schalter verstoen, deen den Uelegkreeslaf kontrolléiert, deen op d'Uelegpompel féiert. Wann de Schalter net ugedriwwe gëtt, ass d'Quantitéit un Ueleg, déi un d'Uelegpompel geliwwert gëtt, déi gréissten, am Géigendeel, wann de Solenoidventil an der Nullversuergungspositioun ass, gëtt d'Versuergung vun der Uelegpompel gefouertD'Quantitéit vum Ueleg soll null sinn.

3. Brennstoff Metering Eenheet ass eng Präzisioun Komponent. Wann den Ënnerhalt net richteg ass oder d'Benotzung vu schlecht Qualitéitsfilterelementer, féiert et dacks zu ze vill Waasser oder Gëftstoffer am Brennstoff, wat de Brennstoffmessventilkär veruersaacht oder festhält, wat dozou féiert, datt de Motor net normal funktionnéiert.

Wann d'Brennstoffmessungseenheet beschiedegt ass, gëtt d'Brennstoffinjektorinjektioun ofgeschnidden, an den Öl-Inlet Metering-Solenoidventil ass komplett zou, wat d'Uelegbunndrock verhënnere kann weider ze klammen.

D'Brennstoffmessungseenheet ass e ganz präzise Bestanddeel, a wann Dir normalerweis schlecht Qualitéit Benzinfilter benotzt, kann et Schied un der Brennstoffmessungseenheet verursaachen. Benzinfilter kann d'Feuchtigkeit an d'Gëftstoffer am Benzin filteren, wann d'Verwäertung vun engem schlechte Benzinfilter, zu enger verstäerkter Feuchtigkeit oder Gëftstoffer am Benzin féiert, wat zu Schied un der Brennstoffmessungsunitéit féiert.

D'Brennstoff Metering Eenheet ass an der ofgeroden Positioun vun der héich Drock Ueleg Pompel installéiert. Dësen Deel kann d'Brennstoffversuergung an den Drock upassen. Dësen Deel gëtt vun der ECU kontrolléiert. Wann d'Brennstoffmessungseenheet beschiedegt ass, gëtt e Feelerluucht um Dashboard liicht an d'Ecu wäert d'Brennstoffinjektioun op de Motor ofschneiden. Wann dësen Echec während dem Fuere geschitt ass, ass en Seel Camion zu dëser Zäit néideg.