Gëeegent fir Cummins Drock Sensor Motor Deeler 3408589

1. Aart

Et gi vill Aarte vu mechanesche Sensoren, wéi Resistenzspannungsmesser Drocksensor, Halbleiter Belaaschtungsmesser Drocksensor, piezoresistive Drocksensor, induktiven Drocksensor, Kapazitiven Drocksensor, Resonanzdrucksensor a kapazitiven Beschleunegungssensor. Awer am meeschte verbreet ass de piezoresistive Drocksensor, deen extrem niddrege Präis, héich Genauegkeet a gutt linear Charakteristiken huet.

2.pivotal Roll

Drocksensoren ginn net nëmme wäit an der Produktiounsmessung benotzt, awer och haut an eisem Liewen dacks gesi ginn. Déi meescht vun eise Gefierer hunn Drocksensoren. Vläicht wëssen déi meescht Leit datt et Drocksensoren an Autoen sinn, awer tatsächlech ginn et och Drocksensoren op gewéinleche Motorrieder.

D'Kraaft vum Motorrad kënnt aus der Verbrennung vun Ueleg am Zylinder vum Benzinmotor. Nëmme voll Verbrennung kann gutt Kraaft suergen, a gutt Verbrennung muss dräi Konditiounen hunn: gutt Mëschung, voll Kompressioun an optimal Zündung. Ob den EFI System d'Loft-Brennstoffverhältnis am erfuerderleche Beräich korrekt kontrolléiere kann, bestëmmt d'Kraaft, d'Wirtschaft an d'Emissiounsindex vum Motor. D'Kontroll vum Loft-Brennstoffverhältnis vum Benzinmotor gëtt realiséiert andeems d'Brennstoffversuergung ugepasst ass mat dem Oflaafluftvolumen, sou datt d'Messgenauegkeet vum Oflaafluftfloss direkt d'Kontrollgenauegkeet vum Loft-Brennstoffverhältnis beaflosst.

3.bannenzeg Struktur

Et besteet aus Matrixentgasung Material, Metal Belaaschtung Drot oder Belaaschtung Folie, Isolatioun Schutz Blat a Lead-eraus Drot. No verschiddene Gebrauch, kann de Resistenz Wäert vun der Resistenz Belaaschtung Jauge vum Designer entworf ginn, mä d'Gamme vu Resistenz Wäert soll opmierksam gemaach ginn: de Resistenz Wäert ass ze kleng, an déi néideg dreiwend aktuell ass ze grouss. Zur selwechter Zäit bewierkt d'Hëtzt vum Belaaschtungsmeter datt seng eege Temperatur ze héich ass. Wann se a verschiddenen Ëmfeld benotzt gëtt, ännert de Resistenzwäert vun der Belaaschtungsmoossnam ze vill, den Ausgang Nulldrift ass offensichtlech, an den Nulljustéierungskrees ass ze komplizéiert. Wéi och ëmmer, d'Resistenz ass ze grouss, d'Impedanz ass ze héich, an d'Fäegkeet fir extern elektromagnetesch Interferenz ze widderstoen ass schlecht. Generell geet et ëm Zénger vun Euro bis Zéngdausende vun Euro.