Gëeegent fir E320GC hydraulesch Pompel proportional solenoid Krunn 611-6430

Wéi de Bagger proportional Solenoid Krunn ze Riichter

1, bestëmmen ob de Solenoid Krunn y2 zougemaach streng de Motor un der Solenoid Krunn y2 zwee Ueleg Päifen ewechzehuelen, a benotzen zwee Stecker de Motor Enn vun den zwee Ueleg Häfen ze blockéieren, an dann den Haaptlift operéieren, wann et normal funktionéiert, beweist. datt de Feeler vum Solenoidventil y2 locker zougemaach huet; Wann et nach ëmmer anormal ass, ass et néideg seng Deeler ze kontrolléieren.

2, festzestellen, ob et e Problem mat der hydraulesch Spär ass éischt seng zwee Spär Kären ajustéieren, wann et net funktionnéiert, an dann ewechzehuelen der Spär fir virsiichteg Inspektioun, wann Dir de Grond net fannen kann, kënnt Dir de fäerdege Spär benotzen fir den Installatiounstest ze maachen fir d'Ursaach vum Feeler erauszefannen. Well d'hydraulesch Sperrung vun der sekundärer Winch d'selwecht ass wéi déi vun der Haaptwinch, kann d'Schloss vun der sekundärer Winch och ausgeléint ginn fir d'Qualitéit vum Haaptwinchschloss z'identifizéieren andeems se een nom aneren ersat ginn. Wann béid Spären OK sinn, fuert op den nächste Schrëtt.

3, kontrolléieren d'Brems Signal Ueleg fidderen, Brems-Geschwindegkeet vun r-622 an r-825 Bueraarbechten RIGS produzéiert vun der Geotechnesch Firma, de Flux vun Signal Ueleg ass justierbar, dat ass, d'Zäit vun der Haaptrei Wicklung fir d'Brems fräiginn kann ugepasst. Dofir, fir béid Aarte vu Buer RIGS, kann de Flux vum Signal Ueleg duerch säi Regulatiounsventil ugepasst ginn, a wann den Aarbechtszoustand vun der Maschinn nach ëmmer net normal ass, ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Uelegleitung vum Bremssignalöl ass blockéiert.