Gëeegent fir ISUZU 6HK1 04226-E0040 / 294200-0670 Brennautoste Facebook Accessoiren

Wann déi Brennstoffmutteréierung beschiedegt ass beschiedegt, datt d'Bikesse matrioteren, an den Ueleger Inletteren komplett opsteigen, wat zolidd ginn.

D'Brennstoffmëllech Eenheet ass e ganz präzis Komponent, a wann Dir normalerweis schlecht Qualitéit Benzinfilter benotzt, da kann et Schied un der Brennstoffmëllech verursaachen. Benzinfilter kann d'Fiichtegkeet an d'Gëftstoffer an der Bensin filteren, wann d'Benotzung vum ofgerëmmere Bensinfilter féieren, féiert zu der verstäerkter Fiichtegkeet oder Gabelsteiwen an der Brennstoff.

D'Brennstoffmottering Eenheet ass an der Ënnerdaacher Positioun vun der héijer Drock Owelpompel installéiert. Dësen Deel kann d'Brennstoffversuergung an Drock upassen. Dësen Deel gëtt vum ECU kontrolléiert. Wann d'Brennstoffmoting Eenheet beschiedegt ass, gëtt e Feeler Liicht op den Dashboard an den Ecu gëtt d'Delek Injektioun vum Motor of. Wann dëse Versoen geschitt beim Fuere, en Zuch ass zu dëser Zäit erfuerderlech.

Automatesch Eenheetsmungsversuergung, dat hunn och d'Brennstoffdrockungswäerter unzepasten.

Déi metering Eenheet vun der Uelegpompel ass eng proportional Solenoid Ventil, déi an zwou Aarte vun der Designstruktur opgedeelt ka ginn: een ass eng normal oppen Meter déi eng normal zougemaach Eenheet ass.

1, normalerweis oppen Metering Eenheet ass haaptsächlech gëeegent fir Transport Gefierer. Wann d'Kontrollkill net energesch ass, ass d'Brennstoffmotterung Eenheet ausgeschalt fir de maximalen Flux fir d'Uelegpompel ze ginn. Den ECCU erhéicht oder reduzéiert den Uelegvolumen andeems Dir de Cross-Sektioun vum héije Drock Owel Pompel mam Puls Signal verännert. Mo kuerz konnt de Valvertemp net verännert behält kann se net ordebe vun der genee droen, wat méi Déi -st erschaf ass!