Automobil Ofgasbehandlung Solenoidventilspiral FN15302

Ursaach Analyse an Ënnerhalt Method vun inductance coil Verbrenne eraus

Et gi vill Grënn fir d'Verbrenne vun der Induktansspiral, a mir kënnen d'Préventioun vun de folgende Faktore betruechten:

1. D'Designmarge vun der Induktiounsspiral ass net genuch;Fir d'Käschte ze spueren, huet den Hiersteller kee Raum verlooss. Den Designmarge war ursprénglech en Deel vum Produkt dat bewosst entworf gouf a Berücksichtegung vu verschiddene Faktoren déi de Produkt wärend dem Designprozess begéint.

2. D'Qualitéitsproblem vun enameled Drot;Fir d'Produktiounskäschte ze reduzéieren, benotzen d'Fabrikanten enameled Drot mat Temperaturresistenz ënner 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. Temperaturerhéijung vun der Induktorspiral;Allgemeng ass d'Designfuerderung vun der Induktorspiral ënner 60K, an d'Hëtztbeständegkeet vum polyester enameléierten Drot soll 155 ℃ erreechen. E puer Designer schneide d'Zuel vun de Wendungen vun der Induktorspiral fir d'Käschte ze reduzéieren an d'Temperatur vun der Induktorspiral op 75K ~ 90K ze erhéijen, wat den Induktor emaljeierten Drot fir eng laang Zäit bei héijer Temperatur mécht. Wann et fir eng laang Zäit iwwerlaascht ass, kann et e schlechte Kontakt vun den konduktiven Deeler verursaachen an d'Kontaktresistenz erhéijen, wat d'Isolatiounskraaft vun der Induktorspiral staark reduzéiert.

4. D'Géigekraaft Koordinatioun tëscht de Saugkräften vun der Induktorspiral;Wann d'Spannung niddereg ass, wäert d'Pull-in schwéier ginn, d'Aktiounszäit vun der Induktanzspiral wäert laang sinn, an d'Zäit fir d'Induktanzspiral fir de staarke Startstroum ze droen wäert méi laang sinn, wat d'Induktanzspiral erhëtzt , a gläichzäiteg d'Saugkraaft méi offensichtlech feelen, sou datt d'Pull-in méi schwéier ass bis se net eranzéien.D'Induktansspiral funktionnéiert bei héijer Temperatur, wat zu enger Erhéijung vun der Resistenz an engem ganz grousse Stroum féiert.

5. D'Aarbechtsspannungsbereich vum Produktdesign ass net breet genuch.Wann d'Spannung 80% ~ 85% ass, ass et méiglech datt et net am waarme Staat ugezunn ka ginn. Wann d'Spannung méi héich ass wéi 120%, ass d'Induktansspiral einfach ze iwwerhëtzen.

D'Induktiounsspiral gëtt aus den uewe genannte Grënn verbrannt, an et kann kontinuéierlech benotzt ginn soulaang et einfach reparéiert gëtt. De Wee ass d'Spull zréckzekréien. Soulaang wéi d'Kuerzschlussdréiungen net besonnesch grouss sinn, ass de Kuerzschluss um Enn vun der Spule, an de Rescht vun den Induktorspiralen sinn intakt, da kënnen déi beschiedegt Deeler ewechgeholl ginn an de Rescht kann kontinuéierlech benotzt ginn, wat huet wéineg Afloss op d'Aarbecht Leeschtung vun e puer inductors.

Tatsächlech kënnen e puer Accidenter vu verbranntem Induktanzpolen komplett vermeit ginn, an e puer Accidenter kënnen effektiv am Knospe eliminéiert ginn soulaang se no Produktiounsufuerderungen a strenge Qualitéitsufuerderunge bedriwwe ginn.