XKBF-00895 Relief Ventil loader Accessoiren Komatsu Bagger Accessoiren Main Relief Ventil hydraulesch Pompel

Uerteel vun gemeinsam Feeler vun Bagger

Gemeinsam Feeler 1: Bloen Damp vum Motor

Éischt vun all, bestëmmen ob de Motor Ueleg Konsum ze grouss ass an der rezent Period vun Zäit, wann jo, et kann well de Motor Ueleg verbrennt. 2. Wann den Uelegverbrauch net eropgeet, kontrolléiert de Supercharger.

Recommandatioun: Motor blo Damp, allgemeng wéinst Zylinderliner a Kolbenringverschleiung mat exzessive Spillraum oder Supercharger-Dichtungsverschleiung axial Bewegung ass ze grouss, kontaktéiert w.e.g. de Clientsservice Vertrieder.

Gemeinsam Feeler 2: Héich Ueleg Konsum.

Symptom: 1. Check fir Leckage a schwaarz Damp. 2. Wann de Status normal ass, kontrolléiert all Loftinletleitungen fir Staubakkumulatioun. 3. Wann et keng Staubakkumulatioun ass, preparéiert w.e.g. eng Kopie vum Uelegverbrauchsmeter (dëse Formulaire kann vum Clientsservicevertrieder kritt ginn).

Virschlag: 1. Wann d'Staubakkumulatioun vum Zylinder-Inlet-Päif fonnt gëtt, schéckt se w.e.g. an den Atelier fir Ënnerhalt. D'Maschinn ass am normalen Zoustand, a wann et de Standard iwwerschreift, muss se ënnersicht, analyséiert a reparéiert ginn.

   Gemeinsam Feeler 3: Motor waarm Auto schwéier ze starten

Phänomen: 1. D'Schwieregkeet fir de waarmen Auto ze starten ass haaptsächlech duerch d'Verschleiung vum Brennstoffpompel Plunger verursaacht. 2. Am EFI-Motor gëtt et haaptsächlech op der Uelegdüse ugewisen.

Virschlag: 1. De Feeler am direkten Injektiounsmotor gëtt haaptsächlech duerch d'Uelegpompel Plunger verursaacht duerch Gëftstoffer a Waasser am Brennstoff, besonnesch Waasser. 2. Am EFI-Motor ass dee selwechte Prinzip, de Feeler-Phänomen ass d'selwecht, d'Scholdurteel ass d'Kälte Autostartzäit a waarm Autostartzäit ze vergläichen.