D'Welleform Clutter vum Sauerstoffsensor gëtt duerch den Zylinder mat enger schlechter Zündung verursaacht. Wéi verursacht déi schlecht Zündung vum Motor de Knuewel?

D'Burr an d'Cutter op der Welleform ënner der Bedingung vun enger schlechter Zündung ginn duerch eng eenzeg Verbrennungszäit oder Serie vu Verbrennungsevenementer mat onvollstänneg oder guer keng Verbrennung verursaacht, wat zu der effektiver Oxidatiounsdeel am Zylinder benotzt gëtt, an de verbleiwen iwwerschësseg Sauerstoff geet un den Auspuffpipe a geet duerch de Sauerstoffsensor. Wann de Sensor d'Verännerung vun der Sauerstoffkompositioun am Auspuffgas erkennt, wäert en nidderegen Drock oder Burr ganz séier produzéieren, an eng Serie vun dësen Héichfrequenz-Burrs bilden wat "Clutter" genannt gëtt.

Verschidde Aarte vu schlechter Zündung déi Burrs produzéieren.

A) Schlecht Zündung verursaacht vum Zündsystem (zum Beispill beschiedegt Zündkerzen, Héichspannungsleitungen, Verdeelerdeckelen, Verdeelerkoppen, Zündspiraler oder primär Zündungsproblemer, déi nëmmen en eenzegen Zylinder oder e Paar Zylinder beaflossen). Normalerweis kann den Zündoszilloskop benotzt ginn fir dës Probleemer ze bestëmmen oder dës Feeler ze eliminéieren);

B) Déi aarm Zündung (verschidde méiglech Grënn) verursaacht duerch déi räich Mëschung, déi an den Zylinder geschéckt gëtt, ass ongeféier 13: 1 fir e bestëmmte Loft-Brennstoffverhältnis vu geféierleche Mëschung;

C) Schlecht Zündung (verschidde méiglech Ursaachen) verursaacht duerch ze dënn Loft-Brennstoffmëschung an den Zylinder geschéckt ass 17: 1 fir eng geféierlech Loft-Brennstoffmëschung;

D) Schlecht Zündung verursaacht duerch Zylinderdrock, déi duerch mechanesch Problemer verursaacht gëtt, reduzéiert den Drock vun der Brennstoff-Loftmëschung virun der Zündung a kann net genuch Hëtzt generéieren, wat d'Verbrennung behënnert an de Sauerstoffgehalt am Ofgasgas erhéicht. (wéi Ventilverbrennung, Kolbenringfraktur oder Verschleiung, Cam-Verschleiung, Ventilstick, etc.);

E) Een Zylinder oder e puer Zylinder hunn Defekter, déi duerch Vakuumleckage verursaacht ginn, wat bestëmmt ka ginn andeems Dir Propan an de verdächtege Vakuum Leckagegebitt (Aufnahmer, Intake Manifold Pad, Vakuumröhre, asw.) Kuckt wann d'Welleform vum Oszilloskop méi Signaler gëtt an de Peak verschwënnt wéinst Propan Zousatz. Wann d'Mëschung an den Zylinder erakënnt wéinst Vakuumleckage am Zesummenhang mat engem Zylinder oder e puer Zylinder méi wéi 17: 1, geschitt eng schlecht Zündung verursaacht duerch Vakuumleckage.