Method vun Applikatioun

1.Wann den elektronesch kontrolléierte Brennstoffinjektiounsmotor ausgestatt ass mat Auspuff Sauerstoff Sensor an der Operatioun fällt, sou wéi onbestänneg Leergeschwindegkeet, schwaach Beschleunegung, erhéicht Brennstoffverbrauch an exzessive Ofgasgas, an et gëtt keng aner Feeler an der Brennstoffversuergung an der Zündungsapparat, et ass ganz wahrscheinlech datt et eppes falsch ass mam Sauerstoffsensor a verbonne Circuiten.

2.The elektronesch Kontroll System vun de meeschte Motore huet Self-Check Funktioun.Wann de Sauerstoffsensor oder ähnlechen Deeler feelen, schreift de Computer automatesch de Feelerinhalt op, an d'Ënnerhaltspersonal kann de Problem nëmmen erausfannen andeems de Feelercode mat engem speziellen Decoder liest.Awer wat wann et keng speziell Ausrüstung gëtt?Hei sinn e puer Weeër fir séier d'Qualitéit vum Sauerstoffsensor ze kontrolléieren.

3.Wann et verdächtegt gëtt datt den Ausfall wéi onbestänneg Leergeschwindegkeet oder schlecht Beschleunigung duerch de Sauerstoffsensor verursaacht gëtt, einfach de Connector vum Sauerstoffsensor beim Iwwerhaulung ofhuelen.Wann de Motorausfall verschwënnt, heescht et datt de Sauerstoffsensor beschiedegt ass a muss ersat ginn.Wann de Motor Echec bleift, fannen de Grond vun anere Plazen.

4.Using héich Impedanz Voltmeter kann och d'Qualitéit vun Sauerstoff Sensor kontrolléieren.Connect de Voltmeter parallel um Ausgangs Enn vum Sauerstoffsensor.Ënner normalen Ëmstänn soll d'Spannung tëscht 0-1V änneren, an de Medianwäert ass ongeféier 500mV.Wann d'Ausgangsspannung fir eng laang Zäit onverännert bleift, beweist et datt de Sauerstoffsensor beschiedegt ass.

5.Tatsächlech ass de Sauerstoffsensor e ganz haltbaren Komponent, an et kann fir 3 Joer oder méi benotzt ginn soulaang d'Brennstoffqualitéit de Standard passéiert.Den anormale Schued vum Sauerstoffsensor gëtt meeschtens duerch exzessive Bleigehalt am Brennstoff verursaacht.Chauffeuren, déi Autoen fueren, déi mat Dräi-Wee-katalytesche Geräter ausgestatt sinn, mussen drop oppassen.