Method vun der Uwendung

1.

2. De elektroneschen Kontrollsystem vun de meeschte Motoren huet Selbstkontrollfunktioun. Wann de Sauerstoff Sensor oder verbonne Deeler versoen, gëtt de Computer automatesch de Feeler den Inhaltszougang, an den Ënnerhaltpersonal erausfonnt andeems Dir de Problem mat engem speziellen Decoder gelies hutt. Awer wat wann et keng speziell Ausrüstung ass? Hei sinn e puer Weeër fir séier d'Qualitéit vum Sauerstoffsoror ze kontrolléieren.

3. Wann et verdächtegt ass datt den Echec wéi onbestänneg Idle-Geschwindegkeet oder eng schlecht Beschleunegung verursaacht gëtt, gëtt duerch den Sauerstoffensor verursaacht, just de Connector vum Sauerstoff. Wann de Motor net verschwënnt, heescht dat, datt de Sauerstoffensor beschiedegt gouf a muss ersat ginn. Wann de Motor Feeler bleift, fënnt de Grond vun anere Plazen.

4. Mëssbrauch héich Impedanzgänzer kann och d'Qualitéit vum Oxygen Sensor kontrolléieren. Connectéiert de Voltmeter am Parallel am Ausgang vum Oxygen Sensor. Ënner der normaler Ëmstänn trert den Volt vun der 0-11 änneren an de medianesche Wäert ass ongeféier 500mg. Wa mir den Occengong onverännert bleift, bleift se eng laang Zäit, et huet sech gewisen datt de Saureys Éierer beschiedegt gouf.

5. Tatsaach, den Sauerstoffsensor ass eng ganz haltbar Komponent, an et kann fir 3 Joer benotzt ginn wéi d'Brennstoffqualitéit de Standardquante de Standard passt. Den anormalen Schued vum Sauerstoff Sensor gëtt meeschtens duerch exzessive Leadinhalt am Brennstoff verursaacht. Chauffeuren déi Autoe fuere mat dräi-Wee bedattenste Geräter oprecht opmierksam maachen.