Balanceventil Pilotbetrieb Reliefventil CBBA-LHN

Camion Crane ass vill benotzt, e Multi-Zweck Auto, populär am speziellen Gefier Maart, seng Haaptkomponente sinn de Chassis vun der speziell Gefier an der Luede Crane, duerch d'Bewegung vun de Mechanismus wéi Amplituden, Expansioun, Rotatioun, hoisting zu erreechen déi mechanesch Aktioun vum Camion Crane, duerch verschidde Kombinatioune Lift Operatiounen ze erreechen. Et gëtt e Komponent Balance Ventil am hydraulesche System vum Kran, deen eng Geschwindegkeet limitéierend Roll am Fall vum Kran, dem Verlängerungsarm an dem Kontraktiounsarm spille kann, wat de Verloscht vu Kontroll a Richtung vum schwéieren Objet vermeiden kann. , a maachen de schwéieren Objet an den Hebearm stabil an enger bestëmmter Positioun am Raum.
Balance Ventil kann eng Geschwindegkeet limitéierend Roll am Kran spillen: wann de Kranmechanismus oder d'Laascht fällt, kann de Sequenzventil am Balanceventil d'Gläichgewiicht vum Ventilkär benotzen fir e stabilen Zoustand vum Uelegretour vum hydraulesche Zylinder z'erhalen, also datt den hydraulesche Zylinder eng eenheetlech Bewegung behält, fir eng eenheetlech Falgeschwindegkeet ze kréien, muss den Designsystem op zwee Punkten oppassen: Éischtens, fir Käschten ze spueren, sinn en einfache Réckschlagventil an en extern kontrolléierten internen Auslafsequenzventil. benotzt fir de Balanceventil z'ersetzen. Dëst ass well och wann de Gläichgewiicht Ventil och eng Kombinatioun vun engem One-Way Ventil an engem extern kontrolléierten internen Leckagetyp Sequenzventil ass, huet de Sequenzventil en Duebelschicht Fréijoer, Dämpfungslächer an aner Geräter bäigefüügt fir de Ventilkär Schockdämpfer ze maachen. ; Déi zweet ass, datt de Kontroll Ueleg Circuit vun der Gläichgewiicht Krunn soll an Serie un der Drossel Krunn verbonne ginn, sou datt d'Spullaktioun vun der Sequenz Krunn ass "lues", a seng Vitesse ass net geännert wéinst kleng Ännerungen am externen Drock.