Hydraulesch zwee-Positioun zwee-Wee threaded Cartouche Krunn SV12-20

Funktionell Beschreiwung

Solenoid-ugedriwwen, 2-Wee, normalerweis zougemaach, poppet-Typ, threaded hydraulesch Patrounventil, entwéckelt fir als Lastschutzventil an Uwendungen ze benotzen déi niddereg intern Leckage erfuerderen.

Operéieren

Wärend Stroumausfall handelt SV12-20X als Kontrollventil, wat d'Flëssegkeet vum Hafen 1 op den Hafen 2 erlaabt, wärend de Réckfluss verhënnert.Wann energesch, hieft de Stroumwee vum Hafen 2 op den Hafen 1 vum Ventil.An dësem Modus ass de Flux vun 1 op 2 strikt limitéiert.

Charakteristesch

Kontinuéierlech Laascht bewäert coil.Gehärte Ventil Sëtz, laang Liewensdauer a geréng Leckage.Optional Spullspannung an Terminatioun.Effikass naass Armature Struktur.Tëntpatrounen sinn Spannungsaustauschbar.Integral coil Design.Manuell Iwwerschreiden Optioun.Optional waasserdicht elektronesch Spule, Schutzniveau bis IP69K.Eng Käschten-effikass Kavitéit.N-Ring mat NBR.

Et gi vill Päifen am hydraulesche Transmissiounssystem benotzt.No der verschiddener Aarbechtsdrock an Assemblée Positioun, ass d'One-Manéier Iwwerschwemmungsventil mat nahtlosen Päifen, Klimaanlag Kupferleitungen, Héichdrockschlauchen, Nylonschlauchen a Stahldrahtschlauchen personaliséiert.

Am ganze Prozess vum hydraulesche Transmissiounssystem sollte mir ëmmer op d'Verännerunge vum geographeschen Ëmfeld oppassen.Wann d'Päifen vun de Solenoidventil Hiersteller zu Ningbo (besonnesch Stahldrahtschlauchen) onwëssenschaftlech zesummegesat ginn, si si liicht deforméiert wéinst Ëmweltschued, wat zu Uelegleckungsaccidenter resultéiert.Dofir, soll de Stol Drot Schlauch e Volume vun ongeféier 30% hunn, wann et an enger riichter Linn versammelt ass, sou wéi d'Ëmwelt Temperatur änneren, d'Trensile Kraaft a Schwéngung vun der Stol Drot Schlauch z'integréieren;Héichdrockschlauch soll kontinuéierlech héich Temperaturen a korrosive Gas vermeiden.Wann e seriöse Rëss, Härtung oder Bagging fonnt gëtt, muss se direkt ofgebaut ginn.Wann et vill Stahldrahtschlauchen am System sinn, sollten all Aspekter vu Fréijoershänger montéiert a separat fixéiert ginn oder duerch Gummiplacke getrennt ginn, fir Pipeline-Verwirrung ze vermeiden.