Threaded Patroun Krunn Richtung Kontroll Krunn SV08-31 hydraulesch Krunn

Aféierung fir hydraulesch threaded Cartouche Ventile

Hydraulesch Schraubepatrounventil gëtt och Schraubepatrounventil genannt, seng Installatiounsmethod ass direkt an de Jack vum Ventilblock ze schrauwen, Installatioun an Demontage ass einfach a séier, allgemeng duerch d'Ventilhülse, Ventilkär, Ventilkierper, Dichtungen, Kontrolldeeler (Fréijoer Sëtz, Fréijoer, Stellschrauwen, Magnéitfeld Kierper, elektromagnetesch coil, Fréijoer Wäschmaschinn, etc.) Zesummesetzung. Am Allgemengen sinn d'Ventilhülse an de Ventilkär an de threaded Deel vum Ventilkierper an de Ventilblock geschrauft, an de Rescht vum Ventilkierper ass ausserhalb vum Ventilblock. Spezifikatioune sinn zwee, dräi, véier an aner threaded Cartouche Ventile, Duerchmiesser vun 3mm bis 32mm, héich Drock bis 63MPa, grousse Flux bis zu 760L / min. D'Richtungsventile beinhalt d'Kontrollventil, d'hydraulesch Kontroll-Kontrollventil, d'Shuttle-Ventil, d'Hydraulik-Reversing-Ventil, d'manuelle Reversing-Ventil, de Solenoid-Rutschventil, de Solenoid-Kugelventil, asw. Ënnerscheed Relief Ventil, Laascht sensibel Krunn, etc.. De Flux Ventil huet Drossel Krunn, Vitesse Reguléierung Ventil, Shunt Sammelventil, Prioritéit Krunn an sou op.

       Applikatioun am hydraulesche Motor

Threaded Cartouche Ventile ginn och oft an hydraulesche Motoren (besonnesch zoue Motoren) benotzt. D'Struktur an d'schematesch Diagramm vun engem zouenen variabelen Motor ginn an der Figur 5 gewisen, an där insgesamt 4 threaded Cartouche Ventile integréiert sinn. De Schraube-Insert-Reliefventil gëtt benotzt fir den Uelegwiesseldrock vum System unzepassen; De threaded Insert Shuttle Ventil gëtt benotzt fir den Drocköl op der Héichdrocksäit an de P Hafen vum elektromagnetesche Richtungssteuerventil aféieren; Threaded Insert elektromagnéitescht Richtungskontrollventil gëtt fir Motorverdrängungskontrolle benotzt, threaded Insert Drei-Positioun Dräi-Wee Shuttle Ventil, och bekannt als threaded Insert Hot Oil Shuttle Ventil, verbonne mat béiden Enden vum zouene Circuitmotor. De positiven an negativen Transfer vum System garantéiert datt d'Héichdrocksäit e gewësse Betrag vun Ueleg zréck an den Tank huet fir zougemaach Schleifkühlen z'erreechen.

Uwendung a Multiple Ventile    

Nieft dem Richtungsventil ass den integréierte Sécherheetsventil, Kontrollventil, Iwwerlaaschtventil, Uelegergänzungsventil, Diverterventil, Bremsventil, Lastempfindlech Ventil, etc. De threaded Cartouche Relief Ventil gëtt benotzt fir de groussen Ausgangsdrock vum Ventil unzepassen; D'Funktioun vum threaded Cartouche Typ zwee-Wee Lastempfindlech Ventil ass fir sécherzestellen datt d'Ausgangsflossrate vum Port A oder Port B e konstante Wäert ass wann de Ventilkär op eng gewëssen Ouverture ëmgedréint gëtt, sou datt d'Betribsgeschwindegkeet vum Mechanismus ass net vun der Laaschtkraaft beaflosst, de threaded Cartouche Type Shuttle Ventil gëtt benotzt fir e grousse Laaschtdrock ze kréien a gëtt an den LS Hafen vun der Variabel Pompel agefouert, sou datt den Ausgangsfloss vun der Pompel mam Laaschtdrock ännert, an de threaded. Patroun-Typ Uelegversuergungsblat De Richtungsventil gëtt benotzt fir ze verhënneren datt den Zylinder oder de Motor aussuegt, an de threaded Cartouche Balanceventil gëtt benotzt fir de Spëtzendrock ze eliminéieren an de System glat ënner negativ Laascht ze maachen. D'Ennplack ass integréiert mat engem threaded Cartouche Drockreduktiounsventil an engem threaded Cartouche Relief Ventil. D'Funktioun vum threaded Cartouche Relief Ventil ass den Drock vum Héichdrocköl als Pilotuelegquell vum proportionalen Elektromagnet ze reduzéieren fir den héijen Drockschued un de proportionalen Elektromagnet ze vermeiden. De threaded Cartouche Relief Ventil gëtt benotzt fir den Drock vun der Pilotölquelle vum proportionalen Elektromagnet unzepassen.