Direkt handele Sequenzventil PS08-32 Cartouche Ventil Hydraulesch Ventil

Eng kuerz Analyse vum Ënnerscheed tëscht direkten handelen Ventil a Pilot operéiert Ventil
Den direkten wierksamen Ventil an de Pilotventil sinn opgedeelt no der Struktur vum Ventil, de gréissten Ënnerscheed tëscht deenen zwee ass datt den direkten handele Ventil nëmmen ee Kierper huet, an de Pilotventil zwee Kierper huet. Een ass den Haaptventilkierper an deen aneren ass den Hilfsventilkierper. Ënnert hinnen ass den Haaptventil Kierper net vill anescht wéi den direkten handelen Typ an der Struktur; D'Hëllefsventilkierper gëtt och Pilotventil genannt, wat tatsächlech gläichwäerteg ass mat engem klenge Stroum direkt wierksam Ventil.
Prinzipiell sinn d'Ähnlechkeeten tëscht direkt wierksam Ventile a Pilotbetrieb Ventile fir d'Ouverture an d'Schließung vum Ventilkär duerch d'Ongläichgewiicht vun der Kraaft ze kontrolléieren, déi op d'Häerz vum Haaptventil handelt (dorënner Uelegdrock a Fréijoerskraaft, etc.). ). Den direkten handelen Typ ass datt den Drocköl (Ueleg) vum System direkt op d'Häerz vum Haaptventil handelt a mat anere Kräfte (wéi Fréijoerskraaft) ausgeglach fir d'Ouverture an d'Ofschlossaktioun vum Ventilkär ze kontrolléieren; De Pilottyp verännert d'Gläichgewiicht vun der Kraaft, déi op d'Häerz vum Haaptventil handelt duerch d'Ouverture an d'Schließung vum Hilfsventil (Pilotventil) Ventilkär fir d'Ouverture an d'Schließung vum Haaptventilkär ze kontrolléieren. Fir den Haaptventilkär, well de Pilotventil den Hilfsventilkär benotzt fir de Balancezoustand vun der Haaptventilventilkraaft z'änneren, anstatt direkt vum Inletdruck fir de Balancezoustand vun der Haaptventilventilkraaft z'änneren, gëtt et en direkten "indirekt" par rapport zu der direkter Aart vum Numm