Ford Elektronesch Brennstoffallsall Ueleg Drock Sensor 1846480C2

Am Moment, déi mechanesch Temperatureritoresch Temperaturer Kompensatiounsmethod adoptéiert normalerweis vum Aero-Motor-Delebuléierer Reguléierungsregulator ass Drocknerimmung. Dat ass wann déi Brennsteet Temperaturen net, d'Temperaturkompetenzblat ännert den Drock Differenz Ënnerscheed vum Drocken, deen den Zweck vun der Aero-Motor gëtt an den Aero-Motor. Sou ass et schwéier ze verbesseren d'Temperaturekëscht vun den Dechnenimmskäerkungsmethod Method ze bréngen. Dofir, no de Brennstoffmottering Charakteristiken, de Brennstrooss-Diviation huet duerch Temperaturversécherung verursaacht ginn andeems se kompenséiert sinn duerch d'Sträich vun de Meter

Ännert dat aktuellen eenzegen Temperaturkompensatiounsmodus vum Brennstoff Pompel Regulator. Eng Temperatur Kompensatiounsstat ass entworf fir op de Meter-Ventil ze handelen. Wann d'Temperaturännerunge verännert, kann de Brennstoffflow kompenséiert ginn andeems se den Drossel Profil vun der Meter-Ventil verännert ginn. An den Remel ass déi reinschaftlech Brennstoffauskuppegkeetsproblemer vun dëser patent Technologie Astruction installéiert eng Temperaturkomplexioun vum Mangel, an den Ofkierzung ass op engem Temperatur um Enn vun der Temperatur. Wann d'Temperatur verännert sech, den Temperaturkomportéierungskodéierung leeft d'Positiounssektor fir z'änneren, an d'Drosterbestellung vun der Mäterbunn vum Mälflow no der Verännerung vu Brennstoff. Weiderlinge seial Renteren sinn an deenen näitrechem Lächer vun der Temperaturer stationéiert an den meèvent Väijte vallag. Weider, dat ieweschten Enn an den nidderegen Enn vun der Temperaturkompensioun ass de Rod dat vum Fuedem entworf ass, a si mat dem Ventile Kär an d'Positioun an d'Positioun an d'Positioun vun der Ventile vum Meteroret D 'Autor erginn d'Temperatur Kompetéierung Rodentéierung gëtt, fir ze garantéieren datt d'Boxde d'Temperaturverbänn wermt wann de Brennem reglements normalerweis Stamping ass beim Brennege regelméisseg D'Patent Technologie huet d'Virdeeler déi den Afloss vun der Temperatur fir d'Brennstoffmotter méi genau duerch d'Verdrängung vun der Strëmp vun der Meter vun der Meter vun der Meter Kuerz Beschreiwung vun den Zeechnunge Fig. 1 ass e schemaste strukturellen Diagramm vun der Meter vun dëser Pattent Technologie; Fig. 2 ass e schematesche Diagramm vun enger Temperaturkompensatiounsstécker; Detailléiert Beschreiwung vun de preferéierten Everbodimenter déi d'Patent Technologie gëtt am spéider Detail hei ënnendrënner beschriwwen.