Bagger hydraulesch Pompel proportional solenoid Krunn R900578535 24V

Wat ass d'Performance vum Solenoidventil gebrach, tatsächlech, ganz einfach, keng professionell Detektiounsinstrumenter kënnen och beurteelen datt de Solenoidventil gebrach ass, wann Dir de Solenoidventil benotzt kann net richteg funktionnéieren a wësst net ob et gutt oder schlecht ass, allgemeng kann dräi einfach Schrëtt huelen, ee lauschteren, zwee kucken, dräi Tester, déi uewe genannte dräi Schrëtt kënnen déi meescht vun de Probleemer beurteelen, Déi folgend vun eisem Taiming technesche Personal fir mat Iech ze deelen den elektromagnetesche Ventil ass gebrach wat ass déi einfach Uerteelmethod.

Elektrohydraulesch proportional Multiway Ventil Last Sensing an Drockkompensatiounsfäegkeeten
Energie spueren, Ueleg reduzéieren an d'Kontrollgenauegkeet verbesseren, awer och Synchron Handlung maachen datt verschidde Aktuatorbewegung net matenee stéiert, elo benotze méi fortgeschratt Baumaschinne Laaschtsensing an Drockkompensatiounsfäegkeeten.Last Sensing an Drockkompensatioun ass e ganz ähnleche Standpunkt, béid sinn d'Benotzung vu Lastännerungen verursaacht duerch Drockännerungen fir de Pompel oder Ventildrock a Flow unzepassen fir d'Bedierfnesser vum System z'erreechen.Last Sensing fir de quantitative Pompelsystem ass de Laaschtdrock Sensing Ueleg Wee op de Wäitdrockreguléierungsventil ze féieren, wann d'Laascht kleng ass, ass de Reliefventil Astellungsdrock och kleng;D'Laascht ass grouss, den Astellungsdrock ass och grouss, awer et gëtt ëmmer e gewëssen Iwwerschwemmsverloscht.Variabel Pompel System ass de Laascht Sensing Ueleg Circuit ass an de Pompel variabel Mechanismus agefouert, sou datt den Ausgangsdrock vun der Pompel eropgeet mam Laaschtdrock (ëmmer e klengen fixen Drockdifferenz), sou datt den Ausgangsfloss vun der Pompel entspriechend ass den eigentleche Flux vum System, keen Iwwerschwemmungsverloscht, an Energiespuer gëtt realiséiert.
Drockkompensatioun ass eng Aart Garantiemoossnam fir d'Performance vum Ventilkontrolle ze verbesseren.De Laaschtdrock nom Ventilport gëtt an den Drockkompensatiounsventil agefouert, an den Drockkompensatiounsventil passt den Drock virum Ventilhafen un, sou datt den Drockdifferenz tëscht der Front an der Réck vum Ventilport konstant ass, sou datt de Flow Taux vun der Drossel Flux Regulatioun charakteristesche duerch de Krunn port ass nëmmen un der Ouverture vun der Krunn port Zesummenhang, an ass net vum Laascht Drock betraff.