Bagger PC120-6 Haaptpistoul Haaptrelief Ventil 723-30-90400

Geméiss d'Charakteristiken vun der hydraulescher Pompel ass den hydraulesche System deen vum hydraulesche Bagger benotzt gëtt ongeféier an dräi Typen opgedeelt: quantitativ System, Variabel System, a quantitativ a variabel System.
(1) Quantitative System
Am quantitative System, deen vun hydraulesche Bagger benotzt gëtt, ass de Flow konstant, dat heescht, de Flux ännert sech net mat der Laascht, an d'Geschwindegkeet gëtt normalerweis duerch Drossel ugepasst. No der Quantitéit a Kombinatioun Form vun Ueleg Pompelen a Kreesleef am quantitative System, kann et an Single Pompel Single Loop, duebel Pompel Single Loop quantitative System, duebel Pompel duebel Loop quantitative System a Multi-Pompel Multi-Loop quantitative System ënnerdeelt ginn.
(2) Variabel System
Am variabelen System am hydraulesche Bagger benotzt gëtt stepless Vitesse Regulatioun duerch Volume Variabel realiséiert, an et ginn dräi Upassung Methoden: Variabel Pompel-quantitativ Motor Vitesse Regulatioun, quantitativ Pompel-Variabel Motor Vitesse Regulatioun, a Variabel Pompel-Variabel Motor Vitesse Regulatioun. De verännerleche System, dee vum hydraulesche Bagger adoptéiert gëtt, adoptéiert meeschtens d'Kombinatioun vu verännerlecher Pompel a quantitativem Motor fir stepless Variabel ze realiséieren, an all si sinn duebel Pompelen an duebel Kreesleef. Ofhängeg ob d'Variabelen vun den zwee Circuiten am Zesummenhang sinn, kënne se an zwou Aarte opgedeelt ginn: Sub-Power Variabel System an Total Power Variable System. All Uelegpompel vum Sub-Power Variabel System huet eng Kraaftreguléierungsmaschinn, an d'Flowännerung vun der Uelegpompel gëtt nëmmen duerch d'Drockännerung vum Circuit beaflosst an deem se läit, wat näischt mat der Drockännerung ze dinn huet. déi aner Circuit, dat ass, d'Ueleg Pompelen vun den zwee Kreesleef onofhängeg Leeschtunge konstante Muecht Reguléierungsvariablen, an déi zwee Ueleg Pompelen hunn all Eemer vun Motor Wasserstoff Muecht; Déi zwee Uelegpompelen am Vollkraaftverännerleche System sinn duerch e Gesamtkraaftreguléierungsmechanismus ausgeglach, sou datt de Schwenkwinkel vun den zwou Uelegpompelen ëmmer d'selwecht ass
D'Synchroniséierungsvariablen an de Verkéier sinn déiselwecht. Wat d'Verännerung vum Flowrate bestëmmt ass den Gesamtdrock vum System, an d'Kraaft vun den zwou Uelegpompelen ass net déiselwecht an der Variabel. De Reguléierungsmechanismus huet zwou Forme vu mechanesche Verknëppung an hydraulesch Verknëppung.