Brennstoff Common Rail Drockbegrenzungsventil Common Rail Drockbegrenzungsventil 416-7101

Den Oflaafventil besteet haaptsächlech aus dem Haaptdeel, dem Spull, dem Fréijoer, dem Dichtung a sou weider. Den Haaptdeel ass normalerweis aus héichwäertege Goss oder Aluminiumlegierungsmaterial, mat staarker Drockbeständegkeet a Korrosiounsbeständegkeet. De Spull ass de Kär Deel vum Entluede Ventil, deen a verschiddenen Typen entworf ka ginn no de Bedierfnesser vum System, an de gemeinsame Spull ass Top Typ an ënnen Typ. D'Fréijoer ass verantwortlech fir d'Aktioun vun der Spull ze realiséieren no der Drockännerung vum hydraulesche System, während d'Dichtung d'Versiegelungsleistung vum Ausluedeventil garantéiert.

Den Aarbechtsprinzip vum Oflaafventil ass den Drock vum hydraulesche System ze kontrolléieren andeems d'Positioun vum Haaptspool ugepasst gëtt. Wann den Drock vum hydraulesche System de festgeluegte Wäert erreecht, gëtt de Spull vum Drock gedréckt, sou datt d'Haaptspool an den ënneschten Spull getrennt sinn, fir den Zweck ze erreechen fir den Drock vum hydraulesche System séier ze befreien. Wann den Drock vum hydraulesche System op de festgeluechte Beräich reduzéiert gëtt, dréckt d'Fréijoer d'Spull zréck an d'originell Positioun, sou datt den Haaptspool an den ënneschten Spullkontakt fir d'Kontroll an d'Stabilitéit vum Systemdrock z'erreechen.