Hydraulesch Balance Ventil EXCAVAVATOR HYDRALIC CYLINDER SPOOL CXHA-XAN

Gläichgewiicht Ventilstruktur an Aarbechts Prinzip

Den Hydraulesche Balance Ventil erlaabt d'Ueleg fräi vu Port 2 bis Port 1 ze fléien. Mir kënnen aus der Struktur Diagramm uewen op der Figur erofgeet, an den Uelegdrock vu Porto 1 op de Port bis de Sprossen

De Flow vum Hafen 1 op Port 2 ass blockéiert bis den Drock vum Pilot Pilach erreecht e bestëmmte Wäert an de Blue Spool ass op déi lénks op den Hafen fir den Uelzelstéck ze sinn, fir den Uergel

De Port ass zou wann de Pilotdrock net genuch ass fir de bloe Spull opzemaachen. De Floss vum Hafen 1 bis Port 2 gëtt ofgeschnidden.

De Stroum Symmol vum Olvertire ass wéi folgend;

Duerch d'Kombinatioun vun der Sequenzentrave an der Gläichgewiicht an der Figur hei drënner, vill Gläichgewiicht fir grouss Fluxraten kënnen erreecht ginn. Zur selwechter Zäit wistan, wa verschidde Balvertärdashe an der Pilot Etapps-Spiller benotzt, verschidden Autoboën Kombinatioun Komwolleken benotzt ginn. Dës Aart vum Kontrollgemm kann dat Design wéi enger Spezialist am grousseesegen ausbauen.

Balancing Ventil als Drockbegrenzend Valve Pilot Valve Parallelverbindung:

Verschidde Kontrollprozesser gi vu parallel Balol-Ventils realiséiert mat verschiddene Pilot Verhältnisser. Déi zwee direkt-handelen Balance Ventile a Figur 4 bestinn d'Virbereedung. Déi negativ Laascht ass de Pilot Well d'Lala posit war, dat ass, wann den Drock méi héich wéi de Rappappliitel am Transfid opgeschLollef ass. Fir den 10 ze vermeiden: 1 Balance Ventil vun der Ouverture an der negativer Lastberäich, gëtt et en Drockbegrenzungskredit Ralve R (ännert tatsächlech en Iwwerflosskrich). Wann den Drockdrock héich ass, ass den Drockliewe kräfteg r Open, an den 10: 1 Balance Ventil kritt de Pilot-Signal fir opzemaachen.

Verschidde Kontroll Performance kann kritt ginn andeems Dir den Drockbegrëffer Valve R.