Hydraulesch Balance Ventil EXCAVACTER HYDRALULISCH CYLINE CARVE CORE CKBB-XCN

Uwendung vum Relief Ventil
(1) Drock Kontroll Iwwerschwemmung an der quantitativer Pumpenbezuelungsgeschwindegkeet. D'Uelegversécherung, déi iwwerflësseg Uwendung vum System anzeeche an upladt. Zu dësem Zäitpunkt ass d'Relief Ventil an engem normale oppe Staat.
(2) Sécherheetssutz am quantitativen Pompel oder verännerbar Fleck Fleck Klumpe System, keen Iwwerschlagsciluure muss entlooss ginn Nëmme wann de System iwwerlaascht gëtt, gëtt de Respektent Den Aarbechtsdrock vum System gëtt duerch d'Laascht bestëmmt.
(3) Realize Remote Drockreguléierung oder maacht de System den Remote Port vum Pilot-Relieflorift an de Remote-Regulator oder de Brennstoffrank ze lueden
Fir Remote Spannungsreguléierung ze erreechen a System entlaascht. Erliichterungsleit ass en Drock limitéierend Apparat benotzt fir hydraulesch Systemer a Komponisten ze schützen, och eng direkter Situatioun, déi aner schliisslech Ventifter ofhëlt.

Direkt a ënnerschiddlech Charakteristiken: séier Äntwert, PROLLUTS Resistenz, niddreg Fettung, niddereg Käschte. Déi folgend hunn
Gemeinsam Uwendungen:
(1) Als Haaptfunkterlipherialtleit, haalt d'Ueleg relativ stabil, oder als Sécherheetsleit, dofir fir d'Deeler ze schützen
Verhënneren iwwerlaascht.
(2) D'Aarbechter Uelegh port zwee-Manéier Relief-Ventil gëtt benotzt fir den Zylinder oder Motor ze schützen.

Direkt handelt Relief Ventile ginn normalerweis nëmmen an engem niddregen Drock a klenge Flowsystemer benotzt, oder als Pilot Ventrees. Mëttel- an héich Drock Systemer
Allgemeng, de Pilot ass bedriwwener Relief Ventil benotzt.
De Pilot bezitt sech op den Relief Leed mat zwee Deeler: den Haaptkretited an de Pilot Valess. Pilot Ventile sinn ähnlech wéi direkt-handhaftem Relieflewender, awer een
Allgemeng ass et eng Kegel-Ventil (oder Ball Ventil) geformte Sëtzstruktur. D'Haaptplate kann an eng konzentresch Struktur an zwee konzentresch Strukturen opgedeelt ginn
An dräi konzentresch Struktur.