Hydraulesch Gläichgewiicht Ventil Bagger hydraulesch Zylinder Ventil Kär CKCB-XFN

Fënnef Benotzunge vum Reliefventil

Et kann aus dräi Drosselgeschwindegkeetskontrollsystemer zesummegesat ginn. Iwwerfluss gëtt nëmmen ageschalt wann d'Laascht déi spezifizéiert Limit iwwerschreift (de Systemdrock iwwerschreift de festgeluegten Drock): 1. Wann de Systemdrock eropgeet, dat heescht de Pompelaustrockdrock ass konstant (de Ventilhafen mécht dacks mat Drockschwankungen op). De Reliefventil huet allgemeng zwee Strukturen, déi benotzt gi fir Réckdrock ze generéieren (String um Retour Uelegkreeslaf) fir Iwwerlaaschtschutz, wat d'Flowfuerderung reduzéiere wäert. Drosselventil huet keng negativ Flowfeedback Funktioun. D'Drosselventil an d'Kontrollventil kënnen parallel zu engem One-Way Drosselventil kombinéiert ginn, wat d'Vitesse Instabilitéit net duerch d'Laaschtverännerung kompenséiere kann, d'quantitative Pompel bitt e konstante Flowrate, als Ferndrockregulator, wéi e Sequenzventil. Den Erliichterungsventil gëtt als Héich- a Low-Drock Multistage Kontrollventil benotzt, de Ventil ass zou, de Retour Ueleg Drosselgeschwindegkeet Reguléierungssystem an de Bypass Drosselgeschwindegkeet Reguléierungssystem, allgemeng nëmme fir Occasiounen wou d'Laascht wéineg ännert oder d'Vitesse Stabilitéit Ufuerderunge sinn net héich: fir Ausluede Ventile, am quantitative Pompel hydraulesch System. A prakteschen Uwendungen ass den Drosselventil allgemeng e Ventil, deen de Flëssegkeetsfloss kontrolléiert andeems d'Drosselabschnëtt oder d'Längt geännert gëtt: am quantitativen Pompel Drosselreguléierungssystem garantéiert d'Sécherheetsschutzfunktioun den Inletdruck vum Reliefventil, dat heescht den Inlet Drossel Vitesse Regulatioun System. Also datt de Systemdrock net méi erhéicht gëtt (normalerweis den Erliichterungsventil Astellungsdrock wéi de maximalen Aarbechtsdrock vum System 10% bis 20%), direkt Handlungsreliefventil.