Hydraulesche Pompel proportional Solenoid Ventil xkbf-01292

Den Haaptëlter vum Ausranknis. Den Haaptpompelldrock Ueleg kann net déi normal Aarbecht vum Aktuator förderen, ginn et lues oder souguer keng Handlung vum ganzen Auto, an der Entwécklung sollen d'Haaptliewe gepréift ginn
De Scheierfäert, déi duerch d'High-Frequator gefouert ass, Schwéierkraaft vun der Pilitärescher Leeschtung vum Pilpotte gëtt dauerhaft Leeschtung. De Gerät vum Pilpartent. Dat ass, de Geriichtswandlung, deen haaptsächlech duerch de Pilot gewënscht gëtt, dat heescht de Gerämung vum Pilot Ventilve. D'Haaptgrënn sinn:
(1) Air gëtt gemëscht, an den Ueleg gemëscht, eng Cavitatiouns Phänomen an der valer Chamber vun der Pilterungskrank ze bilden an héich-Frequenz Geräisch. Zu dëser Zäit soll d'Loft drainéiert ginn an déi baussenzeg Loft soll verhënnert ginn, datt se zréckgezunn ginn.

(2) D'Nifft Valewale amgaang wéinst dacks Ouverture vun Openee Ouverture an Iwwerleeungssäit an de Vale soll zu deem Moment flécken, dës Zäit flécken, an de Kappgefeedter, esou laang gefällt, datt d'Drocksplang ersat ginn, duerchgefouert an Zäit.

(3) ass d'Drocksprennungsfunktioun vum Pilot-Krunn wéinst der Müfschiedräquation vun der Fréijoer verursaacht verursaacht gëtt.