Normalerweis zouene elektromagnetesche Richtungsventil SV08-22

Den Ausfall vum Solenoidventil beaflosst direkt d'Aktioun vum Schaltventil an dem Regulatiounsventil.De gemeinsame Feeler ass datt de Solenoidventil net handelt, also sollt et aus de folgenden Aspekter ënnersicht ginn:

1. Wann de Stecker vum Solenoidventil lass ass oder de Stecker fällt, kann de Solenoidventil net elektrifizéiert ginn, awer de Stecker kann festgehalen ginn.

2. Wann d'Solenoidventilspiral verbrannt ass, huelt d'Verdrahtung vum Solenoidventil a moosst et mat engem Multimeter.Wann de Circuit op ass, ass d'Solenoidventilspiral verbrannt.De Grond ass datt d'Spule fiicht ass, wat zu enger schlechter Isolatioun a magnetescher Leckage féiert, wat zu exzessive Stroum an der Spule a Verbrenne resultéiert, also ass et néideg fir Reewaasser ze verhënneren datt de Solenoidventil erakënnt.Zousätzlech ass d'Fréijoer ze schwéier, d'Reaktiounskraaft ass ze grouss, d'Zuel vun de Wendungen vun der Spule ass ze kleng, an d'Saugkraaft ass net genuch, wat och d'Spule verbrenne kann.Am Fall vun Noutbehandlung kann de manuelle Knäppchen op der Spule vun der "0" Positioun an der normaler Operatioun op d'"1" Positioun gedréint ginn fir de Ventil opzemaachen.

3. De Solenoid-Ventil ass festgehalen: d'Fitstand tëscht der Spullhülse an dem Ventilkär vum Solenoidventil ass ganz kleng (manner wéi 0,008 mm), déi allgemeng an engem Stéck zesummegesat ass.Wann et mechanesch Gëftstoffer oder ze wéineg Schmieröl gëtt, ass et einfach ze hänken.D'Behandlungsmethod kann benotzt ginn fir de Stahldraht aus dem klenge Lach am Kapp ze stiechen, fir datt et zréckgeet.Déi fundamental Léisung ass de Solenoidventil ze entfernen, de Ventilkär an d'Ventilkernhülse erauszehuelen an et mat CCI4 ze botzen fir de Ventilkär flexibel an der Ventilhülse ze beweegen.Beim Ofbau sollt op d'Montagesequenz an d'extern Verdrahtungspositioun vun all Komponent opmierksam gemaach ginn, sou datt se erëm opbauen a korrekt draht.Iwwerpréift och ob d'Ueleg Sprayloch vum Uelegnebelsprayer blockéiert ass an ob de Schmieröl genuch ass.

4. Loftleckage: Loftleckage wäert net genuch Loftdrock verursaachen, sou datt et schwéier ass den Zwangsventil opzemaachen an zou ze maachen.De Grond ass datt d'Dichtungsdichtung beschiedegt ass oder de Rutschventil gedroen ass, wat zu enger Loftleckage an e puer Huelraim resultéiert.Wann Dir mam Ausfall vum Solenoidventil vum Schaltsystem beschäftegt, sollte mir eng passend Geleeënheet wielen fir mat deem ze handelen, wann de Solenoidventil aus Kraaft ass.Wann et net an engem Schaltlück gehandhabt ka ginn, kënne mir de Schaltsystem suspendéieren an et roueg behandelen.