Proportional Solenoid Ventil YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 Bagger Relief Ventil
Detailer
Dichtungsmaterial:Direkt Maschinn vum Ventilkierper
Drock Ëmfeld:gewéinlech Drock
Temperatur Ëmfeld:eent
Optional Accessoiren:Ventil Kierper
Typ vun fueren:Muecht ugedriwwen
Applicabel Medium:Petrol Produiten
Punkte fir Opmierksamkeet
Wann de Solenoidventil gebrach ass, beaflosst et direkt d'Aktioun vum Schaltventil an de Regulatiounsventil. Déi allgemeng Feeler sinn datt de Solenoidventil net handelt, an de Solenoidventil ass gebrach.
(1) De Solenoidventilverbindung ass locker oder den Drotspëtz ass aus, de Solenoidventil ass net elektresch, an den Drotspëtz kann festgehalen ginn.
(2) Solenoidspiral verbrannt, Dir kënnt d'Solenoidventilverdrahtung ewechhuelen, Miessung mat engem Multimeter, wann et op ass, ass d'Solenoidspiral verbrannt. De Grond ass datt d'Spule fiicht ass, wat eng schlecht Isolatioun a magnetesch Leckage verursaacht, sou datt de Stroum an der Spule ze grouss ass a verbrannt ass, also ass et néideg fir Reen ze verhënneren, datt de Solenoidventil erakënnt. Zousätzlech, Fréijoer
Ze staark, d'Reaktiounskraaft ass ze grouss, d'Spuledréiungen sinn ze wéineg, an d'Saug ass net genuch kann och d'Spule verbrennen. Am Noutfall kann de manuelle Knäppchen op der Spule vun der "0" Positioun an der normaler Operatioun op d'Positioun "1" gedréckt ginn fir de Ventil opzemaachen.
(3) De Solenoidventil ass fest. Solenoid Ventil Spool Hülse mat engem klenge Spalt (manner wéi 0,008mm), a - allgemeng eng eenzeg Versammlung, wann et mechanesch Gëftstoffer an oder ze wéineg Ueleg sinn, ass et einfach ze hänken. D'Behandlungsmethod kann Stahldraht duerch dat klengt Lach vum Kapp sinn, fir datt se zréckkommen. Fundamental Léisung
D'Methode ass de Solenoidventil ze läschen, d'Spull an d'Spullhülse erauszehuelen a se mat CCI4 ze botzen, sou datt de Spull an der Ventilhülse flexibel ass. Beim Demontage sollt op d'Montagesequenz an d'extern Verdrahtungspositioun vun all Komponent opmierksam gemaach ginn, sou datt se erëm opbauen an d'Drot korrekt sinn, a kontrolléiert ob d'Ueleg Sprayloch blockéiert ass an ob de Schmieröl genuch ass.