R210-7 R220-3 EXCACAVER ELIFIFE VALVE XJBN-00653 Hydraulesche Ventil

Nodeems den Injektor an den Zylinder Kapp agebaut gëtt, ass d'Mëtt O-Ring an den dräi O-Réng trennt den Uelegpassage am Zylinder Heefleef an den ieweschten Deel Passage). Well den Uelegdrock vum Ueleg Inlet-Passage méi héich ass wéi dee vum Uelegbestattrag, wann d'Mëtt O-Ring gebrach ass, gëtt den Ueleg Inlet an den Uelegbezuelung an den Uelegbezuelung an den Uelegbezunn ass an den Uelegbezuelung. Wann de Shutdrown ausfällt ass, ass den Drock an de Retour Uelegpassenduecht zréckzekommen D'Gravitéit vum O-Ring Schued variéiert mat der laanger a kuerzer Dauer vun der Flamout. Nom Feeler geschitt, et ass schwéier ze bestëmmen aus wéi engem Zylinder vun der Injektor Mëtt O-Ring beschiedegt ass, an et ass noutwenneg fir d'Inspekter ze zéien fir d'Inspekter ze zéien fir d'Inspekter ze zéien. Wann Dir de beschiedegt O-Ring ersetzt, sollt den O-Ring am Injektor am Injektor agefouert ginn a kënnen net verdreift ginn; Sollt mat Ueleg beschichtet ginn ier de Zylinder Kapp lued ass; E Suiven gëtt vum Injoror ausgeléist a verloued, verschueden, wann et keng ganz sécher Moossnam gëtt, de Stroumer vum Injorit dee ufänkt ginn.