Relief Ventil PC220-6 Bagger Sécherheetsventil 708-2L-04740

Et gi vill Aarte vu Solenoidventile op klenge Bagger. Als éischt musse mir de Prinzip vun der Operatioun vum Solenoidventil kennen. De Solenoidventil vun der Ausgruewmaschinn benotzt en Elektromagnet fir de Ventilkär ze drécken fir d'Richtung vun der kompriméierter Loft ze kontrolléieren, fir d'Richtung vum pneumatesche Aktuatorschalter ze kontrolléieren. Elektromagnetesch Richtungsventil no verschiddene Ufuerderunge kënnen zwee Dräi-Wee, zwee fënnef-Wee a sou weider erreechen
Als éischt ass d'Struktur vum Solenoidventil: Spule, Magnéit, Ejektorstab.

Den Aarbechtsprinzip vum Solenoidventil vum klenge Bagger ass datt wann d'Spule mam Stroum verbonnen ass, entsteet et Magnetismus, zitt sech géigesäiteg mam Magnéit un, de Magnéit zitt d'Ejektorstab, schalt d'Kraaft, de Magnéit an d'Ejektorstab aus. sinn zréckgesat, an den Operatiounsprozess ass ofgeschloss.

Zweetens, den Elektromagnet deen benotzt gëtt fir de Solenoidventil op de klenge Bagger ze bedreiwen ass an AC an DC opgedeelt

D'Spannung vum AC Elektromagnet ass allgemeng 220V, wat sech duerch grouss Startkraaft, kuerz Reverséierungszäit an niddrege Präis charakteriséiert. Wéi och ëmmer, wann de Ventilkär net genuch hänke bliwwen ass an den Eisenkär net opgesaug ass, ass den Elektromagnet einfach ze verbrennen wéinst exzessive Stroum, sou datt d'Aarbechtsméiglechkeet schlecht ass, d'Aktioun huet Impakt, an d'Liewen ass kuerz. D'Spannung vum DC Elektromagnet ass allgemeng 24V, a säi Virdeel ass datt et zouverlässeg funktionnéiert, net verbrennt wéinst der Sporestickung an e laangt Liewen huet.

Drëttens, d'Klassifikatioun vu Solenoidventile

1, direkt handele Solenoid Krunn
Wann d'Kraaft op ass, hëlt d'elektromagnetesch Kraaft, déi vun der elektromagnetescher Spule generéiert gëtt, d'Schlussstéck vum Sëtz op, an de Ventil gëtt genannt. Wann d'Kraaft aus ass, verschwënnt de Solenoidventil, d'Fréijoer dréckt den Ofschlossdeel op de Sëtz, an de Ventil ass zou. Et ass charakteriséiert duerch normal Operatioun am Vakuum, Negativdrock an Nulldrock, awer den Duerchmiesser ass normalerweis net méi wéi 25 mm.

2, Pilot Magnetventil
(Pilot Solenoid Krunn Aarbecht Prinzip)

Wann et ugedriwwe gëtt, mécht d'elektromagnetesch Kraaft d'Pilotloch op, den Uewerkammerdrock fällt séier erof, entsteet en nidderegen an héijen Drockdifferenz ronderëm den Ofschlossdeel, de Flëssendrock dréckt de Schlussdeel fir no uewen ze bewegen, an de Ventil mécht op. Wann d'Kraaft aus ass, mécht d'Fréijoerkraaft d'Pilotloch zou, an den Inletdruck bildt en nidderegen an héijen Drockdifferenz ronderëm de Ventilschließdeel duerch d'Contournement Lach séier, an de Flëssegkeetsdrock dréckt de Schließdeel fir erof ze réckelen an zou ze maachen ventil. Et ass charakteriséiert duerch eng héich Uewergrenz vum Flëssegkeetsdrockbereich a kann arbiträr installéiert ginn (fir personaliséiert ze ginn) awer muss de Flëssegkeetsdrockdifferenzbedéngungen erfëllen.